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这是多好的事啊，不签就是傻子，至少能剩下一半运输的钱。
而对于瑞派物流来说，也不会亏，包年的客户多了，就有了固定的客户，大部分商人做生意，还是倾向于大城市到大城市。
这样一来，他们每一船货物都可以装满，且不需要浪费时间，跑出去拉更多的客户。
至于那些偏远的，或许这个商人一年只送一次货，但不可能仅他一人需要送货，也不可能千里迢迢只去那一个码头，相邻城市或者相邻国家的码头也可以顺便一起。
只要货运量足够多，就不存在浪费的说法。
而等他们愿意送偏远地区，且收费合理的名声打出去，就不会有商人再做冤大头，自己包船送货了，肯定都委托他们运送。
至于会不会存在时间差的问题，这个商人要求这个月送到，那个商人要求下个月到。
都送偏远地区，且一年一两次的，时间线当然可以拉的很长。
在这种地方，就不讲究时效性了，安全又便宜送到就是省钱省力的好事。
总之，在报道发出去后，瑞派的订单一下子暴增，原本预订的船只就不够用了，泰勒又紧急下单了二十艘，还从其他船坞公司购买了他们的船，改造过后立刻投入货运中。
在现在这个当口，没有哪一家公司比瑞派还出名，也没有哪一家公司这么备受信赖。
这可是救了整整两千多人，虽然有人说是运气，但更多的人把这当成是上帝的眷顾。
上帝不愿意他的子民遇到危险，派了瑞派物流的船只来拯救。
而作为上帝的使者，瑞派公司当然是最值得放心，也值得投资的！
是的，投资。
很多人看到了瑞派的前景，想要掺和一脚。
新型高效的物流运输方式，操作性极强的统筹管理，以及面面俱到，兼顾了大部分人利益的运营模式，是非常值得学习的。
但学习到了先进经验，却无法复制他们巨大的名声，也无法带来因救人而获得的大量人脉！
想一想吧，船上有多少大人物，都因为瑞派而存活，他们的靠山简直无敌了。
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