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我在第一次安全车的时候首次进站，因为我没油了，所以基本上我是没得选择。”
“非常遗憾，因为这导致我被罚停十秒。
我想这是规则带来的不幸，这里不可能有第二选择，没油了还待在赛道上。
在那之后，我必须尽一切可能往前赶，因为我被堵在了集团中间。
当你将速度推至极限时，你有时会冲出赛道，但是在那个阶段已经没有什么可失去的了。”
“对于我而言，这是一场艰难的比赛的同时，我为车队和韩星爵感到高兴，我们能取得一些重要的积分，同时还有韩星爵的第一场胜利以及昆海轲安然无恙。
我期待梦华站的运气能好点，现在至少我能比宁威多两个积分离开华沃。”
龙浩最后说道。
尽管韩星爵在华沃夺冠，但是枭龙对于比赛的结果并不是100满意，因为他们的卫冕冠军龙浩从第二位发车仅获得第七，造成这一结果的第一元凶就是当前的安全车制度。
赛后，车队领队单能盛对此非常不满，并呼吁大秦汽车联合会赶紧修改规则。
一级方程式当前的安全车规则是：在安全车出动的第一圈，维修站通道将关闭。
这样修改是为了防止当赛道上存在严重安全隐患的情况下，车手加速返回维修站加油。
而龙浩昨天便吃了这一规则的亏，因为他刚好在安全车出动的那一圈赛车快没油了！
因此硬闯规则进站，结果导致被罚停十秒，雷之神车队的韦博世也是这样。
“我真的为安全车给我们的比赛带来的冲击感到失望。”
单能盛气愤的告诉记者，“这个问题已经被大奖赛车手协会提过，对于车手是不公平的，因为它超出车队的控制范围。”
“做此改进的其中一个出发点很好，但是在这场比赛中带来的影响太大，而且还会在未来的比赛再次遇到。
我希望大秦汽车联合会和其他车队能吸取今天的教训，我们可以在赛季中期对规则进行改进，以避免在将来处罚其他车手，因为任何人都可能不小心撞上。”
单能盛说道。
毫无疑问，龙浩昨天因为此事吃了苦头，但单能盛表示，其他任何车手都可以遇到类似的情况。
“如果我们因为安全车出动而在赛道上没油了，这看起来会有多么可笑！
这太不公平了，不只是对于我们，对于其他人都一样。”
单能盛接着分析道。
，！
其实深受其害的不只是龙浩和韦博世，雷之神车队的宁威和奔雷车队的蜚立遇到的结果更糟糕。
这两人因为在维修站通道尚未打开，指示灯显示为红色时违规出站，直接被黑旗罚下。
赛后，宁威同样对规则进行了批评。
“我什么也没有做错，结果发现我的比赛资格被剥夺了，接着荒谬。”
宁威在赛后憋着火说道。
“我应该做什么？安全车在外面，就像其他人一样，我也需要进站加油然后重新返回赛道。
我从来没看红灯，我和蜚立因此被剥夺比赛资格。
这有什么意义？难道我应该停下来，看着外面的比赛进行。”
宁威最后说道。
单能盛道：“整个车队工作地很努力，实现了今日的佳绩。
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