天才一秒记住【热天中文网】地址：https://www.rtzw.net
也许这条赛道的特征不适合我们的赛车，我认为我们下周将很快找到答案。”
“我不是说下周我们将跑在前面，但那是另一种不同的赛道。
既然霍鸿虎赛道和华沃的五湖赛道有很多共同点，那么我们对于一周之后不同的赛道就可以有不同的看法。”
“毫无疑问，我们都很失望，他们（宁威和韦博世）也很失望。
但在一级方程式比赛中，这是很正常的、很自然的。
对此唯一需要做的就是：干好工作、给予他们良好的支持，拿出好车，就这些！”
雷玉书最后说道。
在华沃大奖赛上，雷之神车手韦博世，与卫冕冠军龙浩，成为了新安全车规则的首批受害者，两位车手都因为在安全车出动、维修站通道关闭的情况下进站加油，导致被罚停十秒。
一级方程式当前的安全车规则是：在安全车出动的第一圈，维修站通道将关闭，进站是不允许的。
但是韦博世和龙浩刚好撞上在那一圈没油了，结果只有硬顶着头皮被罚。
韦博世认为，如果没有这次罚停，他最终可能登上领奖台，实际的结果则是一分未得。
“我们刚好撞上了安全车。”
韦博世在接受梦华《极速体育》的采访时说道。
“很奇怪，那时我刚好没油了，安全车在我进站之前的十三秒出来。
运气太背，因为这个原因，我被处罚，我的油箱空了。”
“也许我可以再坚持一圈，但是对我没有任何帮助。
我的情况简直糟透了，为什么我受罚的是我。
我做错了什么？仅仅是因为不走运，我的比赛一切都被搞砸，这有什么意义。”
韦博世在赛后气愤的说道。
对于媒体询问车手席位的情况时韦博世解释道：“我的状态确实没能回到最佳，为了车队利益有时候不得不做出艰难选择。”
随后韦博世暗示道下个赛季的车手席位还是能够保证，这一切都只是暂时的。
华沃站的乱局是事前没有人想到的。
在这场比赛中，安全车的四次出动直接影响了赛事的最终结果，其中留给车队的教训也是非常深刻的。
韩星爵本站比赛的第一次停站是决定性的：他停站出来不久安全车就因为申迪的事故而出动，与此同时新安全车规则启动，维修站关闭。
之后昆海轲的严重撞车又导致安全车长时间出动，彻底打乱了雷之神的战术安排，以至于再度上演两位车手排队进站的尴尬场面。
轻载油会否成为更多车队的选择？本站比赛的冠军和亚军――枭龙的韩星爵和绝影的费酷德都是轻载油、早进站的受益者。
本站比赛，枭龙事先安排了与前五站比赛都截然不同的战术：韩星爵轻载油，龙浩则采用较重载油的策略。
这种安排看起来更像是枭龙对韩星爵的安抚，更多的则可能是缓和媒体的批评。
事后也证明了这种战术的成功之处：韩星爵本站逃过了安全车的打扰轻松夺冠。
事实上本赛季安全车规则修改之后，华沃站是首次考验车队真正的停站智慧的场所。
在安全车频繁出动的前提下，车队如何选择战术是一门新的课题。
可以预见到的是，“轻-重-轻”
的搭配会为更多的车队所采用。
雷之神再度成为受害者――神秘战术彻底失效！
雷之神的停站又遭到了安全车的严重打扰，宁威赛前表示的神秘战术因为安全车的出现而成为废止一张。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！