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此时车队工程师会根据车手的反馈进一步调校赛车。
不过绝影车队的两位车手留在赛道上的时间更多，两位车手已完成了十三圈，是枭龙车手的两倍。
在四十分钟的时候，枭龙和雷之神的四位车手同时驶上赛道。
韩星爵只跑了一个计时圈就返回维修站，龙浩完成两圈。
宁威的成绩相比以前提高了01秒，此时雷之神还落后枭龙0373秒。
几分钟后，顶替昆海轲参赛的新手安塞特突然窜到第一，他做出1分12秒321，领先韩星爵0057秒。
练习还有五分钟结束，几乎所有的赛车都冲上赛道。
韩星爵和龙浩这一次出击的首圈成绩未能有提高。
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成风进步明显，圈速暂时超越队友宁威。
龙浩取得突破，他以1分12秒150，领先安塞特0171秒的成绩排到头位。
韩星爵的圈速一直未能再有提升，最后名列第三。
雷之神车队的两部赛车仅名列第六位和第七位。
龙浩第三次称霸梦华站练习，他希望从此摆脱自己在梦华的坏运气。
龙浩在奔雷车队期间尽管获得世界冠军，但是他在梦华站的最好成绩只是第五名。
威金森赛道对于龙浩来说就像一个魔咒。
“过去我在这里的经历非常困难。
我在威金森赛道从来都没有竞争力，赛车、运气、天气，还有我自己。
所以这次能获得第一，我感到很惊讶。”
在称霸自由练习后，龙浩对媒体说到。
“如果我能在比赛中登上领奖台，那就很好。”
枭龙车队在周五的主要工作是评估轮胎，龙浩认为到目前为止车队的收成很不错。
“我们尝试了解轮胎，两种不同规格的轮胎，了解他们如何工作。
我认为赛车会越来越好，不过大家的赛车都会进步。
希望我们能继续保持榜首。”
尽管今年的赛车给了龙浩巨大信心，但是雷之神仍是不可忽视的强劲对手。
雷之神在楚州和华沃成绩不佳，但是他们在梦华从来都非常厉害。
“我认为雷之神相比在华沃时进步了很多。
在排位赛和正赛中他们一定会非常快。”
龙浩在被问及对杆位的看法时，一句话概括到：“竞争将非常激烈。”
翻看历史可以发现，龙浩在威金森赛道的战绩可能是他在所有赛道中表现最糟糕的一条。
五次参赛，仅有一次完赛，而且是个第五名。
但是这一次，龙浩无疑迎来了一个完美的开局。
考虑到银白战车在过去两站的统治表现，锦城人有足够的理由乐观，但是他仍出言谨慎。
：（）赛车：从冠军开始制霸围场
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