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“枭龙两位车手的战术竟然是一样的？”
刘乐军一时之间竟然看不懂枭龙的战术安排。
“这不可能吧！
我倒是觉得应该是龙浩被提前叫进站了，车队可能觉得龙浩现在被费酷德死挡实在不利，所以才将他提前叫进站。”
“文老师这么分析也有道理，不过这是枭龙在不利的情况下主动求变，看一下效果怎么样？”
韩星爵出站后正好在罗世博后面，耽误了一些时间才超车。
“韩星爵被罗世博阻挡的挺头痛，损失了不少时间。”
“车队也不可能算的完全精准，韩星爵运气不佳啊。”
龙浩出站后又被晚两三圈进站的蜚立挡住，蜚立也完成了一停。
龙浩跟了老队友两圈后成功超车，但是被挡的两圈正好让后进站的费酷德依旧跑在自己的前面。
雷之神车队宁威在第十八圈进站，选择在同一时间进站的还有昆海轲。
宁威的加油时间是84秒，成风成为短暂的领跑者。
宁威在进站前做出的最快圈速是1分16秒229，而成风领先后立刻将最快圈速刷新为分16秒207。
成风在第二十一圈进站，停站时间8秒，出站后还是在宁威后面。
领先赛车完成首次进站后局势没有什么变化。
雷之神继续领先，第三位的韩星爵落得更远了。
龙浩仍在第七位，他前面依旧是“顽固”
的费酷德。
“前八的车手中除了第五位云秦段天才还没有进站，其他车手都已经进站了。”
“枭龙主动求变的战术没有任何效果，两辆赛车出站之后的速度都受到了前车的阻挡，韩星爵落后成风的距离更大了，龙浩以就被费酷德挡在身后。”
“第一次进站结束之后，成风的赛车单圈速度要比宁威快上一点。”
成风已经在有节奏的提速了，没有了身后赛车的威胁，成风已经不满足于在亚军位置完赛，拼搏冠军才是自己应该做的。
虽然在赛前车队战术安排之中自己是绝对的配角，但是来到了赛场就不是简单安排就能够决定的。
成风要将宁威与自己的差距消除到可以操作的空间，这样才会存在变数。
龙浩再一次陷入到了苦战，他尝试了一切可能的手段向费酷德发起进攻，他甚至在五号发卡弯“不讲理”
的尝试从外线超车。
不过老道的费酷德没有给卫冕冠军留下任何机会。
龙浩与领先者之间的距离继续被拉大，三十圈后他落后宁威三十五秒，落后自己的队友二十秒。
“在赛车明显慢的时候，费酷德在五号发卡弯抢占内线之后，就算是龙浩能够走不同路线，也必须损失更多的时间，那么在出弯的时候费酷德就会有加速的优势。”
“云秦段天才居然还不进站，他到底在发车的时候加了多少油量？难道他是准备一次进站解决了吗？”
：（）赛车：从冠军开始制霸围场
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