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那些碎片布满了赛道的整个宽度,我除了直接压过去就别无选择。
但令人沮丧的是,当时有八辆赛车压过碎片,只有一辆赛车遭遇了爆胎,这实在是太倒霉了。”
“爆胎之后赛车的操控感觉立刻就不行了。
几圈之后我才逐渐适应赛车新的操控特性,然后在比赛的中段找到了一些不错的速度。
然而,介于赛车尾部的损坏,我们还是决定退出比赛。”
虽然自己没有完赛,但是队友段天才在比赛中展现出强劲的竞争力获得亚军。
成风相信枭龙车队已经找回自我,将会在后面的比赛中取得佳绩。
“至少比赛还是很有趣,我的速度很不错,在中期我能够与领先者进行对抗。
这对我跟鼓舞,因为我们知道我们的赛车在本周末确实是很快的。
我们将会把这些速度带到下周末的镇州大奖赛当中。”
红虎车队领队霍诺安承认成风在被套圈的情况下反超安塞特不存在任何过错。
成风因为爆胎被套圈,在换上新胎之后处于龙浩和安塞特的身后,队友段天才之前,随后超越了安塞特。
安塞特在赛后大为不满,认为成风的反超是他在第二次进站之后被段天才超越的关键。
虽然成风的反超对安塞特的比赛带来了影响,但霍诺安承认成风没有违反比赛规则,希望以此缓和气氛。
“如果你看看规则,我不认为有任何条款指出赛车不能反超。”
霍诺安尔说,“但令人沮丧的是这令我们的时间损失了1秒,并且令人遗憾的是他没有反超龙浩。”
“如果他也耗掉龙浩1秒钟,那么反超就对我们没有影响了,但是他有权力决定怎么做。”
“当成风反超的时候,我们可能被甩开了一秒,这是非常令人沮丧的。
你却在为百分之一秒,十分之一秒而努力,但事情有时就是如此。”
霍诺安也对安塞特的愤怒进行了辩护,安塞特在赛后新闻发布会上指责成风反超的行为“愚蠢”
。
“显然,车手们的情绪很高。”
霍诺安表示,“这是非同寻常的情况,因为当你将某辆赛车套圈之后,通常他们是不会再反超你的,但成风用的是新胎。”
“从安塞特的角度来看,反超影响了他的比赛,却没有影响他(成风)的比赛。
但这是符合规则的,他(成风)没有什么过错,可以解释为他在帮助他的队友。”
宁威表示奔麟将未能赢得冠军归咎于运气不佳是一种错误。
受惠于安塞特赛后被罚20秒,正赛第四名完赛的宁威的最终成绩升至季军,这也是宁威在本赛季第四次获得领奖台,是队友罗曼庭的两倍。
奔麟在本赛季的某些比赛中与冠军已是咫尺之遥,但宁威表示迄今为止未能夺冠不能归咎于运气。
“这同运气无关。
如果有些方面出了问题这并不是因为运气不佳,而是我们自己犯了错误。”
宁威说道。
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