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纳马尔、龙浩稳稳处在四五位。
第六位的邓斯特被魏魄和罗曼庭咬住。
罗世博与马龙则遭到宁威的进攻。
尤其是宁威对马龙的压迫非常紧，但是新港赛赛道很难超车。
第八圈，魏魄进站换上中软胎。
第十圈，安塞特进站同样换上中软胎。
第11圈，龙浩进站换上中软胎。
第12圈成风进站换上中软胎。
第13圈纳马尔和宁威进站换上中软胎。
第14圈段天才进站换上中软胎。
首次进站完成之后，成风仍处头位，但安塞特换上中软胎后步步逼近。
段天才和纳马尔排在第三四位。
龙浩被没有进站的彭赛奥压制。
他在第14圈超越彭赛奥，15圈超越另一位没进站的道建树，损失了很多时间。
而选择不同策略的道建树和彭赛奥在第17圈同时完成首次进站。
第23圈，成风在领先位置退赛。
车载镜头显示，成风车速慢下之后右手猛按换档拨片，但是没有奏效，看起来是变速箱的故障。
这次退赛很可能葬送成风本赛季夺冠的希望，枭龙赛车稳定性问题再次凸显。
第29圈，纳马尔和龙浩同时二次进站，完成换胎后两人相互次序不变。
30圈过后，被压制了半场的龙浩开始向纳马尔进攻。
第33圈，安全车出动，杨集撞墙所赐。
没有二次进站的车手们蜂拥完成进站换胎。
已经二次进站的纳马尔选择再进一次，改为三停策略，但是不久车队告诉纳马尔，他的赛车引擎有问题，不得不退赛。
纳马尔第35圈回到维修站退赛了。
第38圈比赛恢复。
在群车竞逐之中，马龙刹车不及追尾尔维尼，两人双双退赛。
安全车再次出动。
第42圈比赛恢复，场上顺序安塞特、段天才、龙浩、邓斯特、罗世博、罗曼庭、宁威、韦博世超越陆达凯后升至第八，秦逍遥第十位。
第48圈，罗曼庭让过队友宁威，宁威升至第六位。
最终，安塞特夺冠，段天才亚军，龙浩季军。
第四到第十名分别是邓斯特、罗世博、宁威、罗曼庭、韦博世、陆达凯和魏魄。
本赛之后，龙浩以194分领跑积分榜，安塞特165分第二，宁威149分第三，成风142分退到第四位。
马龙连续第二年在新港站撞车退赛，这一次他在比赛第39圈追尾新秀尔维尼。
马龙赛后表示向尔维尼和他的车队道歉。
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