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10圈过后安塞特领先成风1.5秒，成风这几圈的圈速和安塞特稍稍领先。
魏魄被甩开到5秒，龙浩距离魏魄3秒，距离安塞特10秒。
毫无压力的成风心无旁骛追击安塞特，哪怕是轮胎耗尽也要畅快驾驶。
一号弯的超车竟然频频出现，完全盖过可调尾翼区的超车次数，马龙多次上演被超车镜头。
宁威在第12圈超越道建树，升至第5位。
韦博世连续超越多位对手升至第7位，雷之神赛车在正赛中的圈速丝毫不逊色于红虎赛车。
第15圈，成风追至安塞特车尾，圈速明显占优，成风拼命追击迫使安塞特也不得不提速。
韦博世在第15圈继续超越道建树，升至第6位。
第17圈，魏魄的赛车停在赛道上退出了比赛，从车队无线电得知可能是赛车动能回收系统出现了故障。
这样龙浩名次升至第3位，宁威、韦博世升至第4、第5位。
成风的赛车轮胎逐渐退化，接连两圈之后被安塞特拉大到3秒，但仍然领先龙浩11秒。
龙浩在十九号弯驶出赛道，他的轮胎抓地力也在下降。
第19圈，成风和龙浩同时进站换胎，由中软胎换为硬胎。
龙浩换胎过程中右后胎出现耽搁，大约损失了3秒。
龙浩换胎的延迟让他出站后陷入了与段天才的肉搏战，段天才使用硬胎跑第一阶段还没到进站窗口。
段天才利用龙浩新硬胎升温慢的毛病缠斗了几个弯道后，在可调尾翼区超过了龙浩。
成风出站后处在宁威身后，宁威的中软胎也磨损的差不多，挡了几个弯道后就被成风超越。
第20圈安塞特进站换上硬胎，出站后继续领先。
宁威第24圈进站换上硬胎，右后轮也出现耽搁损失了约3秒，导致他出站后没能赶在龙浩前面。
韦博世第26圈进站换胎，出来后压在宁威之前。
宁威一圈之后完成超车，力压韦博世。
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首次进站后：安塞特领先成风1.5秒，没进站的段天才第三，落后23秒，龙浩第四，没进站的陆达凯、宁威、韦博世在第五-第七位。
比赛战至半程局势基本明朗。
安塞特和成风遥遥领先将竞争分站冠军。
迟进站策略的段天才暂时排在第3位，需要防守第4位的龙浩。
宁威、韦博世和罗曼庭距离龙浩10秒，他们竞争第5位。
枭龙车队鼓励成风乘着轮胎有余量，在追一追安塞特。
枭龙车队本赛季已经是四大皆空，只能是尽量用最后两站比赛的成绩挽回颜面。
成风不需要车队叮嘱也会不断攻击安塞特，他不会让安塞特轻易的夺取本赛季的世界冠军。
从表现来看，龙浩本赛季的发挥堪称完美，龙浩已经做到了自己所能做的一切，奈何雷之神赛车始终不是在最前列水准。
安塞特本赛季的表演也非常出色，但相较于龙浩来说逊色一筹。
第34圈，成风杀到了安塞特身后1秒之内，还有二十二圈供成风出手。
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