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雷之神车队自导自演更换变速箱的好戏，故意让韦博世退后5位发车，以帮助龙浩提高发车位。
本周末在自己的主场南湄，韦博世拒绝车队故伎重演。
“如果他们说我变速箱有问题，那我就用这个有问题的变速箱跑正赛，”
韦博世说道。
11月25日，一级方程式南湄站干事开出罚单，排位赛第六名的北极星车队纳马尔被罚正赛发车退后十位。
这意味着排位赛第八名的雷之神车手龙浩将升至第七位发车。
纳马尔在完成排位赛第二节后未按要求前往称重台，导致被干事警告。
因为这是纳马尔本赛季第三次遭到警告，所以演变为发车位退后10位的处罚。
这样一来，纳马尔发车位从原来的第六位下降到第十六位。
原先排位第七至第十五位的车手发车位因此上升一位。
总冠军竞争中雷之神车队龙浩的发车位将从第八位升至第七位。
魏魄说，南湄收官站他将专注于自己的比赛，不会去考虑如何帮助队友安塞特竞争车手总冠军。
建州人在周六结束的排位中击败了队友安塞特，明天两人将从第三和第四的位置起步，安塞特的争冠对手排位仅列第八。
魏魄认为，比赛中他能做的事情就是尽自己的最大努力去取得一个最好结果。
“我想明天我们将专注于自己，我会尽自己的能力跑一场最干净的比赛。
我们知道明天的天气会很微妙，我会把全部精力放在自己的座舱上。”
魏魄说道。
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气象预报称明天的正赛有雨，魏魄说在第一时间做出正确的反应将是关键的。
“我们知道圣保罗赛道可以很容易成为一场乱战，一点小雨都可能给你带来惊喜。
我们可能会用到所有三种轮胎：雨、半雨和光头胎。
明天我们需要时刻保持清醒。”
当2212赛季来到最后一站南湄大奖赛，大家关注的焦点自然是要锁定在两位总冠军竞争者----安塞特和龙浩的身上。
但至少在排位赛，枭龙车队还是成功抢戏，成风和段天才包揽了正赛的头排发车位，两人之间的时差仅仅只有0.055秒。
安塞特最终排位第4，居于队友魏魄身后，龙浩则仅列第8。
从排位赛后霍诺安尔的反馈来看，红虎对第二排的发车位早有所料，毕竟此前的三次练习，都是由枭龙的赛车拿下最快。
以赛道分段表现比较，枭龙车队主要强于第一和第三计时段，红虎则快在第二段。
与周五相比，周六练3的温度有明显下降，而在排位赛前的二十分钟左右，还下了一场雨，以至于第一节排位赛开始时部分赛段仍旧比较湿滑。
排名垫底的三支车队都是以半雨胎出来试着做成绩，而以半雨胎上赛道尝试的道建树却以失败告终，只得进站更换干胎。
由于天气预报显示剩下的排位赛再无雨水侵扰，靠前的车队统统选择了继续观望以等待赛道情况转好。
第一节排位赛最大的意外无疑是罗曼庭的出局，由于在欲超萨德罗时赛车碰到了赛道边的挡板导致前翼受损甚至还可能伤及到了前悬挂，进站更换之后罗曼庭最终还是被陆达凯挤到了淘汰区。
事实上，若非是罗曼庭意外的提早出局，雷之神的两部赛车也许都很难双双进入到第三节排位赛。
与枭龙、红虎在第二节排位赛的淡定相比，雷之神的赛车在从开始的硬胎到换上中性胎后，速度提升得相当有限，最后只刚好晋级。
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