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“无论是现在有的企业掀起的价格战还是价值战，我看到后只能在这里劝一劝这些同行专注车辆安全，专注于行业长期展，谢谢。”
看着对方与围观媒体告别后离开，东大铁头放下手机。
“什么玩意！
只想躺着赚钱，研都不舍得投入还讲什么长期主义，笑死！”
“走，我们去看看其他家的。”
东大铁头忍不住低声吐槽几句，他已经注意到周围人群中有些异样的眼光投射过来。
作为近期汽车圈的热门人物，认识他的人还是不少的。
一路上有不少人主动跟他打招呼，有关心他头上伤势的，也有和他交流车展信息的。
挤过人群来到另外一家合资企业展台前，之所以来这里，因为一会这家合资企业的海外合作伙伴高管会亲临展台站台。
看了看站台四周的品牌标识，东大铁头不得不感叹曾经小日子汽车品牌在东大的影响力。
曾经国内汽车市场小日子车企品牌占据接近28%的份额，与西方品牌相比，小日子汽车在东大普通消费者眼中的印象是实惠可靠，只是近两年这种印象在一次次躬匠精神展示下开始变化。
没有让两人等太久，在主持人邀请下，一名身材修长的小日子中年人走到展台中央。
“让我们欢迎丰田东大区执行长井上木先生。”
“大家好。”
看着小日子脸上虚假笑容，对方明显有些奇怪的中文口音让东大铁头听着很不舒服。
几分钟后，这位执行长开始讲述起丰田未来两年的展计划。
“.我们注意到了东大汽车市场的新变化，电动车技术丰田过去这些年一直持续投入，尤其是在电池技术方面。”
“丰田已经完成固态电池全套技术的研，在这里我向大家透露下，我们的固态电池产品将在下半年正式和大家见面！”
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