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余妈震惊了，咬牙走到电视柜上面拿着家法审她，“跪下！
老实说，钱哪来的？元旦那会你就说没钱了。
这才一个多月，怎么又跑出这么多钱了？”
余意看到那根竹枝条捆成一捆的家法就范怂，条件反射就跪了。
这种东西抽在腿上立马就是一片红印子，非常疼。
家里孩子从小到大犯错就被这竹条子抽打，红印子能几天不消。
接二连三把她怎么样卖衣服的办法全部跟余妈妈交代了，当然收入没有说那么多，只说一个月能挣六，七万万左右，过年生意好些。
余妈妈这才放心下来，叫她起来，把钱收了起来，美滋滋地说：“我给你存着，新房子改造好了可以给你打家具，配家电，剩下的给你存起来，办嫁妆。”
不指望余爸余妈开窍了。
中国人都是居安思危的性格，有钱买车回到京城，一大早就要起床分货，列车11点45发车，她得赶在10点半之前发货收款。
现在越来越多的人尝到了东欧跑货的甜头，很多收到了消息的人家通过各种渠道，把自己的孩子送去俄罗斯留学，做买卖和上学一起干。
有一些国企的翻译之类的，只要是会一些俄语的人，不管男女都停薪留职，下海专门干这个了。
还有些本钱少的人，专门卖黄牛车票。
因为国际列车的车票可以提前14天在北京饭店一楼购买或者预订，预订只需要压100元押金就可以了。
所以一些来不及买票的人付几百块手续费随时可以周三上车，黄牛还包带货到窗户口。
列车上的普通人跑货的也是越来越多，有的地方货物把包厢挤得窗户都只剩一条缝儿了。
火车站甚至出现了专业的送货队伍，专门给跑货的人送货上车。
这些人大部分都是火车站工作人员的亲戚，朋友等消息灵通的人士。
他们一个人身上穿五套衣服，手里拎着三套，十个人就能多带走80套衣服，还有各种肩提手抗的办法。
列车上规定说每个人只能带50公斤行李，可是，多找点送货的人能够带走大约150公斤货物。
就是没地方睡觉了。
不过这个没关系，只要能挣钱，站到莫斯科都行。
何况等到了俄罗斯境内的站台，货物拿出去卖掉一部分，就能睡在货堆上面。
俄罗斯人的订单数量也提高了很多，余意今天一车硬塞了2000套衣服进车里，张寅他们都没地方坐，是打车过去的。
余意琢磨着，必须考虑再买一台车子，请两个管理服料的临时工，或者请几个大厦的清洁员大妈，每周帮忙二天，整理货物，熨烫，分类加打包。
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