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街对面的咖啡馆门口站着一个男人，灰色风衣，两手插兜，那种等待不是等人的等待，而是守望的等待。
安德森没有减速，拐过街角钻进地铁站，在自动售票机前买了三张不同方向的单程票，把其中两张丢进垃圾桶，最后一刻闪进维修通道从员工出口回到地面，打了辆出租车直奔机场。
这是他三个月前就规划好的撤离方案。
航班起飞后四十分钟在法兰克福转机，他买了三张票，其中一张是去去狮城的票。
而在东京，高桥也在同步配合。
通过第三家离岸账户做空倭国汽车板块ADR，理由写的是“欧洲环保标准升级增加出口成本”
。
市场果然在十一月出现预期下跌，高桥平仓，净赚二千八百万美元。
数字到账的当晚，高桥坐在办公室里看着屏幕上那串零，没有笑，只是把报表锁进保险柜。
柜门合上的金属声响在寂静里格外清晰。
窗外有人放烟花，彩色光斑闪一下就灭了。
他想起三月那杯清酒的凉意，又想起赵振国电文里的"
等大火"
，大火果然来了，顺着风向烧过了欧亚大陆，最后在安德森的办公室里落了地，变成了电话铃声、询价函和盈利数字。
而现在那间办公室已经空了，安德森搭上了飞往另一片大陆的航班。
但高桥的麻烦并未结束。
十一月十八日，一个自称《倭国经济新闻》记者的人打电话到他的办公室，询问他对"
欧洲环保新规影响下汽车板块异常波动"
的看法。
高桥用礼貌辞令挡了回去，挂了电话之后直接把听筒用毛巾裹起来放进了抽屉。
他不信巧合，一个平日从不过问金融板块的记者，偏偏在他平仓后第四个工作日找上门，说明有人注意到了那笔卖单的体量。
他当晚没有回家，在办公室打地铺睡了一夜，并且发密电给赵振国：“起风了。”
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