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雷君看向司雨，会心笑道：
“最后，是司雨说服了我，他说，我如果不造车，念头一定不会通达，将永远生活在悔恨之中，终生不得解脱。”
掌声如晴天暴雷一般，突然打响，越来越宏大，排山倒海般响起。
后面粉丝群体里，传来激动的高声喊叫：“好！”
，引发一阵哄笑。
“我把我的决定告诉董事会，董事们经过一番激烈讨论，给出肯定答复——支持造车。”
但由于造车投入实在太大，董事会提出，我必须亲自带队.......
“终于，在1月16日，我回复董事会，如果大家觉得我合适，为了大米，我愿意挺身而出！”
“我心中只有一句话：虽千万人，吾往矣。”
雷君停下慢慢踱动的脚步，在舞台中央站定，深吸一口气，举起左臂，提高音量，振奋高呼：
“今天，我们正式公告：大米下场造车，由我带队！
“
”
未来10年，预计投入100亿美金！”
“这是我人生最后一个创业项目，我愿意押上一生全部的声誉和成就，为大米汽车而战！”
短暂沉默之后，全场爆发疾风骤雨般的掌声。
司雨轻轻鼓掌，感慨万分：
历史的滚滚车轮，力量无比强大。
雷君提前三个月官宣造车，依然和前世一样，金句频出，说出那句传遍全网的造车名言。
但有段话，前世他在这个发布会上说了，这世没有说：
“偏偏在这个节骨眼上，培养多年、寄予厚望的年轻高管周受资离职，对我来说，无疑是沉重一击。
但我还是衷心祝福他，尽管满心不舍。”
可怜的君子哥，前世在决定造车前夕，被字符跳动斥数亿巨资，挖走心腹爱将周厚资。
在官宣造车项目的时候，公然谈到周厚资，表达内心不舍。
这世，又被老乡小老弟司雨提前两年挖走。
而他，居然还和罪魁祸首成为忘年交好朋友，携手造车。
真是.......世事真奇妙——没有做不到，只有想不到。
发布会在铺天盖地的掌声中结束。
雷布斯高高挥舞双手，鞠躬致谢。
来到最后一个环节：记者问答。
媒体区里，记者们争先恐后举手提问。
雷君看身份点人，第一个，点中身份最重的央妈财经，CTV-2记者。
“雷总您好，造车项目时间线出来了吗？预计什么时候第一台车下线？”
第二个问题，来自《第一财经》记者：
“新能源汽车赛道竞争激烈，大米汽车的核心差异化卖点是什么？”
第三个，来自澎湃新闻：
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