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所以哲通电缆厂的扩张计划里面林哲往石马镇规划了大概三分之一的产能。
未来石马镇也会迎来一个发展的快车道。
这是林哲送给林城和石马镇的礼物。
……
一周后一辆又一辆的大货车从四面八方各个方向驶向高速。
另外林城的建筑工作也在热火朝天的展开中。
这些车子上装载的都是电缆厂的产线材料，当然还有电缆的原材料。
其实对于这事国内的不少电缆巨头都是统一“抵制”
的。
毕竟他们都是清楚的知道，哲通一旦做起来之后以后就没他们的“活路”
了。
这是一个残酷的事实。
一个强大的巨头会挤压并且“侵占”
掉所有小角色的生存空间。
所以在哲通成立电缆厂老早的时候他们就共同的游说不少原材料的供应商。
让他们不要给哲通供货。
可是时间长了根本没办法。
因为国内不供货的话林哲可以从国外进货。
他们根本阻止不了。
更何况哲通在业界是出了名的爽快。
别的大部分公司长期稳定的进货的话那肯定会压账期。
有些号的可能是一个季度结一次账单。
那还有的甚至会一年才会结一次账。
这等于这些货主要在人家手里白白压上一个季度甚至一年的货，钱是到不了手里的。
可要是要求人家现结的话人家干脆就不在这儿进货了。
毕竟货主多的是。
货主们也算是有苦难言。
的
但和哲通做生意是不一样的。
哲通向来就是一次性结清，哪怕像是建筑工人这种临时工工资一个月一给从不拖欠。
要进的货也是拿到货这边钱就打过去了。
从不拖欠，就是这么清爽干脆。
这样的主顾谁不愿意做生意？
所以在这些电缆厂集体口头施压但又不给出好处的情况下这事儿自然成不了。
毕竟哲通算得上是一个爽快的大客户。
他们拒绝不了。
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