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“如果合资公司前三年累计销量达不到30万辆，或者智驾系统的用户满意度低于某个阈值，帝汽要按约定价格向华兴转让部分股权，最终华兴的持股比例可能会上升到60%以上。”
李振华推了推眼镜，镜片后的目光锐利：“这条件......比咱们的严苛太多了。”
钱峰从法律角度分析：
“这意味着帝汽在合资公司里几乎没有制衡能力。
虽然49%的股权在理论上可以否决一些重大事项，但实际操作中，如果华兴铁了心要推动什么，帝汽很难抗衡。
更何况还有对赌条款，太苛刻了。”
王援朝沉吟道：
“帝汽能接受这样的条件......看来他们是真的急了。
也难怪，西风小马的启界月销已经稳定在一万五以上，咱们这边合资公司一旦启动，明年就有产品上市。
帝汽再不跟上，高端智能电动这个赛道，他们可能真要掉队了。”
郭宏斌终于笑了，看到友商日子不好过，自己的高兴了。
“明白了......全明白了。”
他轻声道：
“华兴这是把里子吃得干干净净，面子嘛，给了帝汽，也给了上面打招呼的领导。
帝汽拿到了一个合作的名分，保住了最后的脸面，不至于在行业里彻底沦为笑柄，也能跟上智能化的队，但代价真不小。”
孙立军摘下眼镜，用力揉了揉眉心：
“这么看来，陈默总当初给咱们的那个‘黄金股’方案，真是给面子，也是极高的智慧。
抓住了核心，又给了我们台阶和实实在在的经营空间。
对比帝汽的条款......咱们当初要是再犹豫，再端着，恐怕......”
他没说下去，但意思不言而喻。
李振华点头，深以为然：
“所以说，谈判桌上，实力是基础，但时机和姿态同样重要。
咱们四年前虽然没谈成，但至少保持了基本的尊重和专业探讨的底线，香火情没断。
四年后我们主动上门，是看清趋势后的果断，姿态也摆得正。
帝汽呢？四年前是居高临下的‘老师傅’心态，四年后是被形势所迫、拉下脸来求合作。
这一前一后，一主动一被动，谈判地位天壤之别，拿到手的条款自然不可同日而语。”
他顿了顿，补充道：
“而且，我估计华兴也是有意为之。
用咱们辉瑞的合作，树立一个‘平等互利、优势互补’的标杆案例。
再用帝汽的合作，告诉其他还在观望、或者曾经怠慢过的潜在伙伴：合作窗口还在，但门槛和代价，已经不一样了。
这一手，得了实利又立了规矩，还彰显了格局——你看，帝汽当初那样，我们现在不还是给了合作机会嘛！
外面的人说起来，还得赞一句华兴大气，有产业报国的担当。
我估计又是陈总的手笔。”
王援朝默然片刻，苦笑着摇摇头：
“这个陈总......年纪轻轻，把商业谈判、政治平衡、人心把握，玩得炉火纯青。
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