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当我们意识到汉匈争霸结果将是决定大汉官方西域贸易政策进程的决定性因素之后，我们就决定要大胆的加强和匈奴的主动联系。
我们通过飒仁焉支的关系、甘季的整合已经和单桓匈奴建立了比较密切的联系，并通过铁弗骑兵打通了与西域联系最密切的匈奴日逐王部的对话窗口。
我下一步准备做的事情是让飒仁焉支、甘季、王堡堡等匈奴人将我们的影响力带去我们之前一直未曾涉足的白山以北地区。
在这个地区除了零散的游牧部落外，最大的城邦是车师。
日后的车师一直是裹挟在汉匈之间被反复争夺的重要城邦。
但这时因为地缘政治关系，这个城邦被匈奴高度控制，匈奴右部在车师境内的常驻部队在四千以上。
在我们以汉军身份来西域时，我们是绕着车师国走的。
但是事易时移，我决定以主动接触车师来进一步突破和匈奴的联系，同时也是为了更好的掌控“北山线”
。
其实标准的“北山线”
车师才是，而且根据我们掌握的情报，出玉门关后直接北上走车师可以避开白龙堆、避开行军艰难的雅丹地貌，只是这条路的补给还没有保障。
意识到“北山线”
对西域贸易的重要性后不去跟车师打关系也是不行的。
除了车师以及车师背后的匈奴，在“北山线”
更重要的交通节点是西域大国乌孙。
乌孙控着“北山线”
到尉头·疏勒、大宛·康居的两条继续西行的支路，特别是“乌孙·康居道”
以地势平缓、补给充分非常适合大规模商队西行。
所以继续加强和乌孙的联系也是我们下一步的重点工作。
在确定制定激进外交政策的同时，我也清醒的认识到：我们和大汉官方的实力差距巨大，仅凭上述“小道”
不足以改变大汉官商成为西域贸易垄断霸主的势头。
唯一稍稍能指望的汉匈争霸我们不可控，且如果汉匈形势恢复到漠南决战前，对我们也绝非好事。
经过几次会议磋商，我们清醒的认识到：任何对外发力都只能减缓大汉官商成为西域贸易霸主的势头，我们要做的是在这一天到来之前形成自己的核心竞争力。
简单来说就是让大汉以为的垄断尖货不再被他们垄断；同时，我们也能输出更多大汉需要的东西。
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大汉的尖货是什么？丝绸、铜器、铁器。
大汉在西域贸易中最需要的是什么？现在肯定是马匹。
这也是营地要把养蚕和牧马列为优先级最高的工作来抓的原因。
而且意识到这个问题后，我们也确定了一个思路：未来卖去大汉的马匹要么换金银、要么换丝绸。
在将全盘问题剖析到这个程度之后，庄睿儿发表了她的观点：大汉之所以有要做贸易中垄断霸主地位的底气实际上在于大汉百工之人技术水平的精湛。
但是现在的“告缗”
打压、迫害百工之人就是在断他们自己的根。
她继而提出一个更大胆的建议：不但要解救高技能的被“告缗”
工匠，我们还要用各种手段争取让更多大汉工匠、甚至是军匠来西域。
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