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四月初八夜，我们在苦盏西隘过夜。
次日清晨，蝉封的私兵便送我们出了大宛国境。
从苦盏西隘往康居飒秣城行军有两条路，一条是往西先走一段药杀水水路，之后再转陆路直接抵达飒秣城；另一条路是纯陆路向北行军至窳匿城（塔什干），再往西南去飒秣城。
第一条路线水路行军约二百三十里，以这个季节顺流药杀水的流量预计三天走完。
之后的陆路约六百里，多为丘陵地形，且沿途少补给，不适合大规模行军。
满足补给且无大量货物负重的情况下预计需要七天走完。
第二条路为纯陆路，总里程一千一百多里，这条路北上窳匿城再从窳匿城取道西南可绕开大部分山路地形至飒秣城，沿途补给充足。
这条路如果纯赶路差不多十天也能走完，如果要在窳匿城停留休整、贸易，总共大约需要十二天。
因为我们原来就有拜访康居窳匿翕侯的计划，加上蒯韬等预计还要比我们迟两天出发且不负重，所以我们定的计划是：蒯韬、许楚直接走第一条直达的短路线，而我们大队人马走第二条绕经窳匿城的路线。
这样一来，我们既拜访了窳匿翕侯，蒯韬、许楚也可以差不多与我们同一时间抵达飒秣城。
因为有康斈等粟特人提前出使，窳匿翕侯也将我们一行定义为使团，给我们发放了使团路引。
康居境内本来就是不收过境税只收买卖商税的，在我们以使团名义交易并承诺“以货易货”
后，使团免税后商税也减免了。
窳匿城市集的物产多数都是舶来品，只有蒲桃、苜蓿、马匹和橐驼算是当地特产。
窳匿城的蒲桃酒、马匹品质略逊于大宛，不过这里的马价格比大宛马便宜很多，尤其以铜镜、漆器、丝绸易货更加实惠。
考虑到从飒秣城往蓝氏城一路沿途会途经较多的山地隘口，我们还是再次大量补给了马匹和苜蓿。
康居马品质虽然不及大宛马，但其特性类似焉耆马，以负重和耐力见长。
因为远离大汉，且有马匹性能更优的大宛、乌孙阻隔，康居马没有受到大汉“马政”
太多影响而涨价，一匹普通雄性成年康居马仅折合七、八千钱，高品质者也不过一万五千钱，性价比着实高。
我们一下采购了五百匹成年雄性康居马、两千石苜蓿及两百辆双马马车，所易货的金额也不足一千万钱。
在窳匿城完成易货补给及简单与窳匿翕侯建立贸易联系后，我们的队伍渡过药杀水转向西南，直奔飒秣城而去。
四月十七日酉时，我们如期抵达飒秣城西北约两百四十里处。
根据康斈的介绍，在我们扎营地之前两里的地方就要进入从窳匿城往飒秣城行军最险要之处——北铁门（帖木儿门）。
“北铁门”
为恶来西峰余脉那密山系的两峰错落形成的谷地，其东为那密山系西峰（泽拉夫尚山马尔古扎尔山脊）；其西为“光明岭”
（努拉塔山脊）。
“北铁门”
最窄处仅四丈，周围坡道起伏陡峭，其通行难度略低于扁都口、勃罗山口、马鞍口等险隘，但就大规模商队通行而言难度也不低。
我开始以为队伍要再次拆卸武刚战车，不过走过那段路的李四丁告诉我：虽然那里山势比较陡峭，但那段路起伏落差大约二十多丈、坡度是可以供武刚战车通过的，这让我心下稍定。
四月十八日一早，我安排家眷和骑术较一般的焦神、徐昊、徐典和家眷分每二至三人一辆车，其余人骑马，马车上的辎重也分一部分由替换驼马负重，谨慎进入“北铁门”
。
“北铁门”
大部分地区在谷地，最核心的区域为六里的山脊路段。
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