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莱因哈德不禁骂出来，以往大股军队集结区往往是敌军炮火轰炸重点关注的地方。
另一个疑惑又出现了：这条路通向临时车站，可为什么会有这么多人？莱因哈德猜测在场的至少有2个师，他皱着眉头，看见路两旁的士兵没油一个肩章上写着264师的团、营编号。
莱因哈德立刻拦下路边正在行走的一个士兵询问：“士兵，你是哪个师的？”
“156步兵师，长官！”
虽然不是同一个师的战友，军官与士兵之间，上下级关系是始终需要遵守的。
156师……它属于负责勒热夫北面的第40军，莱因哈德本就皱着的眉头沟壑显得更深了。
虽说勒热夫前线也聚集了德军数个集团军共八十万兵力，1月的勒热夫大战时上级恨不得1个师当2个师用，而上个月开始的勒热夫大战，莫德尔将军更是抽调本应支援南方集团军群的后备师加强这儿，现在却要调走至少3个师！
莱因哈德不由得想到了今天早上消失的苏军。
4
轮到莱因哈德的10连登车时，已经是傍晚。
在那之前，莱因哈德陆陆续续在火车站周围得到了另外6个师的番号，算上39军，40军和42军，整个勒热夫西面和北面的德军师都收到了撤退令，这越来越让他疑惑不已。
难道高层和莫斯科谈判成功了？
莱因哈德越想越想不通，去年冬天的苏军一鼓作气击退了进攻莫斯科的北方集团军群，这对苏军的振奋意义，直到现在都有目共睹。
以莱因哈德的角度看，他认为苏军没理由也没可能会在这个时候走上谈判桌。
莱因哈德意识到这显然不是他应该关心的事，思绪方向一转，从常识上讲，上级不可能下达欠缺考虑的命令，更何况是最高统帅部。
“只是上级有什么考虑……他们根据什么情报给我们下达命令，我们都不知道。”
莱因哈德对和他同车的贝尔努特少尉说。
一列28节的运输军列，最多能打包运走1个团的人。
莱因哈德注意到火车站工人们正在给火车平板货厢上吊运反坦克炮，这说明撤退令没有让他们留下重装备，这在以往很不常见——轮休撤回后方的部队是要留下所有装备的。
一股可怕的念头冲进他的脑海：国内难道爆发叛乱了？
“很多混乱的想法涌出，我几乎顺着了每一个可能性的起点出发，去思考到底发生了什么事。”
莱因哈德的日记这样记载，“这除了让我越来越混乱，没有任何意义。”
勒热夫临时车站距离这次撤退的终点——柯尼斯堡，直线距离超过八百公里，考虑到这条路线上还会有更多其他列车需要通过，即使是最乐观的估计……莱因哈德觉得也至少要3天到目的地。
运载普通士兵的车厢条件并不好，仅仅是最常见的“方形罐头”
车，里面没有任何额外设施如椅子，方凳，箱子，谈不上多么舒适。
虽然不是没有为军官提供很舒适的专用车厢，但像莱因哈德这样的“铁血硬汉”
战斗军官，他们更愿意随时和自己的部下相处。
5
若是正常人第一次乘坐“方形罐头”
车厢，谈不上有什么乘坐体验，但在场的车厢中的七十人排除一些新兵，都是战斗经验超过2年的老兵，他们对交通工具的要求低到只要不用两条腿急行军，就能接受任何载具。
车厢里没有椅子对他们算不上困扰，钢盔就是替代品。
列车平缓而从容的运行着，因为拖运了大量士兵和他们的装备，平时能疾驰到80kmh以上的列车速度不得不降了一半。
看着有不少倒钩毛刺的木板车厢壁，莱因哈德只是轻轻摸了一下就知道这节车厢原来的主人是谁。
为了不刮坏衣服，莱因哈德垫了一层防水布，接着靠在那上面。
在车厢远比外面更闷热，还弥漫着一股浓郁的汗臭味。
白天铁路官员不会特地要求运兵车厢的门关着，到了晚上士兵们则会偷偷开一条缝保持通风——反正铁路官员的老爷们不会提灯检查。
手下士兵们大多脱下外衣，露出被染得发黄的白色汗衫，有人还干脆展示自己健硕的上身。
在战时，列车里都是不允许点灯照明的，士兵们借着还没完全消散的阳光四四盘膝而坐，围在一起打桥牌，他们脚边往往还堆着一些有点价值的小物件——虽说军令上严格禁止这些，-->>本章未完，点击下一页继续阅读
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