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【以徭役制度为例,秦朝的黔首服徭役需要自付路费、自带部分口粮。
秦朝征战多,大型工程多,税赋还重。
这种情况下,黔首有余钱和余粮支撑长途跋涉服役吗?能的,不然长城啊、驰道啊、皇陵啊拿什么修?至于多少人服一次徭役就破产,甚至干脆死在路上,就不是统治阶级需要考虑的问题了。
或者说,地方官员会隐瞒这种惨烈现象,这些事根本不能全都如实上报至咸阳宫中。
】
【大秦服役的除了黔首还有刑徒,刑徒因为是无产者,路费和口粮是官府包办的。
这意味着什么?意味着要服役前干脆先犯个不杀头的罪,活下来的希望还比黔首更大。
听起来很荒唐是吗?但是《秦始皇本纪》记载,光是修骊山皇陵和阿房宫的刑徒就有七十万,同时还有三十万人跟蒙恬修长城,南征百越的五十万人,全国各地修建的驰道、直道,边防的戍边等等。
当然这些里面有正常兵役和徭役。
但是据估算,巅峰时,大秦的在各地服役的刑徒有数十万乃至上百万之巨。
而那时候大秦的总人口多少呢?2000-3000万人。
就这点儿人口基数真的有那么多人犯罪吗?无非是被逼无奈。
】
【而且政哥作为贵族出身,他在思想上也更接受黔首就是没有思想的消耗品,不管是久居庙堂看不到底层疾苦还是思想上不重视;或者是前面分析的,政哥对继承人没有信心,不相信后人智慧,都注定了他在施政上优先考虑完成统一还有哪些事要做,而不是黔首承不承受得住。
当然,有一种分析是政哥其实也看到了民力被调用到极致,所以他默许扶苏学习相对宽仁的儒家,是有准备在秦二世的时候改弦更张的。
】
嬴政面色凝重。
天幕说得倒也不错,在他眼里,黔首确实都是工具,但他也没丧心病狂到不顾黔首死活。
跟仁慈无关,一个黔首要养十几年才能服役,他们活着才能给大秦多干活,他当然不希望黔首都是一次性消耗品。
而且他也确实有准备让扶苏继位后再实施相对宽仁的政策,那样扶苏继位后黔首们会感激他,有助于政权顺利过渡。
但是今日之后,给黔首松绑要提前了,长城还是要修的,皇陵和阿房宫就先停了吧。
嬴政毫不犹豫的颁下政令。
【历史有时候是有些黑色幽默的。
我们知道有一句话叫国土面积在大炮射程之内。
】
【这句话是说:武力能够迅速送达的地方,才能实际控制。
所以大秦想要把六国打下来之后,完成实际控制,修驰道、直道、长城这些都是必须的。
对的,包括长城。
长城其实除了防御作用外,也有交通作用,军队可以在长城上快速开进,长城,也称为大秦高速公路。
】
【我国1949年成立,1950年开始修川藏公路,1954年成都至西藏川藏线全线通车。
这加强了我国和青藏高原的交流和联系。
秦驰道和直道的修建也是同样的道理。
】
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