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第四十二章 中法战争和西南藩属的丧失(第3页)

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尔国与披楞,或和或战,即或竟投诚披楞,天朝总置不问。

但届至贡期,仍当按例进贡。

傥至期不来,即当发兵进剿。”

真可谓昏愦糊涂,而又颜之厚了)廓尔喀遂兼附于英,不过终清之世,仍守其五年一贡之例而已。

哲孟雄则当公元一八三九年时,英人即租得其大吉岭之地,后来又取得其铁路敷设之权;自此西藏的藩篱就渐撤。

不丹于公元一八六五年,为英军所败,乞和。

到公元一八九〇年,中国和英人订结《藏印条约》,承认哲孟雄归英保护。

公元一九一〇年,不丹亦夷为英的保护国,西南的藩属,就几于全失了。

西南的危机

藩属既已丧失,本国的形势,就渐行赤露。

《法越条约》,中国许开边界两处通商,后来广西开了龙州,云南开了蒙自、河口。

先是英人要求派员入藏探测,中国不能拒,允许了他,而其所派之员,行至腾冲边界被杀,英人指为大员主使,交涉几至决裂,于是有公元一八七六年的《芝罘条约》。

在西江沿岸,开放商埠,并许英人航行西江,而派员入藏一节,仍订入约中。

直到公元一八八六年,中国订约,承认缅甸属英,才将他取消。

其中缅界约,则直到一八九四年方订立,仍仅规定北纬二十五度三十五分以南,自此以北,疆界迄未勘定,遂为英兵侵占片马、江心坡、班洪等地的张本。

又此约订明孟连、江洪不得割让,而一八九五年的《商务界务专条》,却把江洪之地,割让了一部分给法国,并许越南铁路,接展至中国。

于是英人向我诘责。

一八九七年,又立《中缅条约》附款,许缅甸铁路,和云南铁路相接。

西南的形势,就更形危急了。

变藩属为联邦

中国历代之征服外国,看似出于君主之野心,实则思患预防之意多,开疆拓土之意少,所谓守在四夷也。

历代管理外国,不外(一)就其通路,加以保护,如汉于西域设都护,以护南北两道是也。

(二)择其要点,设官驻兵,以诸属部加以管理,使不至渐形桀骜,寖开犯顺之端,又或互相联合,或独立并吞,驯至富强终成坐大。

如唐于属地设都护府是也。

此皆所以防此等外藩侵犯中国,而非防更有强敌侵犯此等藩属,至近代,则情势迥异矣。

然中国之对待藩属,仍系遵循旧法。

当是时,欲图改革,亦有难焉者,何也?中国之实力不足,则不能御敌,欲求实力充足,必有所经营布置,而欲有所经营布置,则或非属部所乐,转易引起内讧矣。

为中国计,当是时,唯有采用联邦之法,于军事、财政、经济、交通、外交荦荦大端,操诸中央之手,而其余则一听其自由,(一)所求者简,则中央易于为力。

(二)变动不大,则藩属不至反对。

(三)告以我之措置,又凡事与之和衷协商,则藩属必欣然从我矣。

无如此等新政治,非中国秉政者所知。

(《中国近百年史概论》,写于1942至1943年间,见《中国近代史八种》,第246页)

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