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皮诺这才手忙脚乱地找起鞋子。
两人在旅馆的餐厅里把早餐快速解决，然后出门坐进阿斯卡里的菲亚特汽车。
接下来的四小时，他们开上坎波多尔奇诺，沿着公路往施普吕根山口和瑞士进发。
沿着蜿蜒崎岖的公路，阿尔贝托向皮诺传授了观察燃油表、应对不同地形、上坡以及转向的各种技巧。
他还教皮诺，一些弯道要漂过去，另一些则切过去，学会用挡位和离合器而非刹车来控制汽车。
他们一直向北开，直到能看到德国人的检查站以及前方的瑞士边界线，才掉转车头。
回坎波多尔奇诺的路上，两个纳粹巡逻兵把他们拦了下来，问他们在干什么。
“我在教他开车。”
两人交上身份证明后，阿斯卡里说道。
德国人似乎并不买账，但还是挥挥手让他们走了。
两人回到旅馆。
皮诺很久都没有这么激动过了。
像刚才那样开车真是太刺激了！
能跟未来的欧洲赛车冠军阿尔贝托·阿斯卡里学车，这真是他收到过的最好的礼物！
皮诺又在阿斯卡里家吃了一顿晚饭，津津有味地听阿斯卡里和他叔叔讨论汽车机械方面的问题。
晚饭后，两人一起回到门店，开始修理菲亚特，一直捣鼓到深夜。
次日清晨，做过晨间弥撒后，两人再次驾车向那条位于坎波多尔奇诺和瑞士边界线之间的公路开去。
阿斯卡里教皮诺如何利用隆起的路面把车开快，同时要关注远方的路况，脑子里还要同时规划最佳的行车速度。
下最后一处关口时，皮诺在转过死角时的速度过快，差点和一辆俗称桶车的德军吉普军迎面相撞。
两辆车都急忙转向，才没有撞上。
阿斯卡里往后看了一眼。
“他们在掉头！”
阿斯卡里说，“快开！”
“我们不应该停下吗？”
“你不老想着赛车吗？”
皮诺一脚油门踩到底。
无论是引擎马力，还是敏捷性，阿斯卡里的菲亚特都完胜德军的桶车。
两人还没开出伊索拉小镇，纳粹就已被甩得不见踪影。
“天啊，太帅了！”
皮诺说道，心脏扑通扑通跳着。
“是不是？”
阿斯卡说着，笑道，“干得不错。”
对于皮诺而言，这是极大的赞赏。
说好下周五回来继续学车，皮诺心情愉快地向“阿尔宾那之家”
出发。
相比于两天前下山的痛苦，这次上山回莫塔要轻松许多。
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