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最近，人们还以他的名义为米兰的一座纪念公园捐赠了一棵树，纪念那些曾以身犯险、无私救援犹太人的意大利人。
教皮诺·莱拉开车的阿尔贝托·阿斯卡里实现了童年梦想，成为意大利的民族英雄。
他驾驶法拉利夺得1952年和1953年的世界一级方程式锦标赛冠军。
1955年5月，阿斯卡里在蒙扎赛道进行跑圈训练的时候，赛车翻车发生碰撞事故，把他甩到了赛道上。
他后来在米莫·莱拉怀中断了气。
阿斯卡里葬礼当天，成千上万的人涌进米兰大教堂和米兰大教堂广场。
阿斯卡里被埋葬在米兰纪念公墓，就在他父亲的旁边。
阿斯卡里被公认为有史以来最杰出的赛车手之一。
据信，意大利北部的盖世太保头子瓦尔特·劳夫上校直接杀害十万多人，在调任至米兰之前，曾在东欧设计部署了便携式毒气室，间接害死数十万人。
劳夫被捕后，从战俘营逃了出来，流亡到智利，成为神秘的雇佣间谍。
他与智利独裁者相交甚密。
有“纳粹猎人”
之称的西蒙·维森塔尔于1962年追查到劳夫的行踪。
德国政府想引渡劳夫。
维森塔尔据理力争，案子上诉到智利最高法院。
五个月后，劳夫无罪释放。
1984年，劳夫在圣地亚哥突发心脏病死亡。
很多前任纳粹军官参加了葬礼。
这场葬礼被称为是对劳夫、阿道夫·希特勒以及第三帝国基本灭亡的喧闹的庆祝会。
弗兰克·克内贝尔少校回到美国退伍后，重拾新闻工作者的工作，担任了加利福尼亚州的《加登格罗夫报》的发行人，之后又担任了《欧佳谷报》的发行人。
1963年，收购“洛斯巴诺斯公司”
。
1973年，克内贝尔去世。
在此之前，克内贝尔和皮诺一直保持了断断续续的通信。
克内贝尔关于二战留下的资料很少，他的文件里只有一张晦涩难懂的纸条间接提到了这场战争，纸条上说他打算写一个“从未讲过的真实故事，涉及二战结束前最后几天在米兰发生的惊天大阴谋”
。
然而，克内贝尔并未付诸行动。
达洛亚下士回到波士顿。
二战结束很多年后，达洛亚去世，他的儿子惊讶地发现了一枚颁发给父亲的银星勋章，表彰其在卡西诺山战役中的英勇表现。
勋章被藏在阁楼的一个盒子里。
就像许许多多人一样，达洛亚说起过他在意大利作战的往事。
阿尔贝特·阿尔巴纳斯和格蕾塔·阿尔巴纳斯的生意越做越好。
阿尔贝特舅舅设计了一款套着皮革的海泡石烟斗，这款烟斗畅销全球，让他发了一笔财。
夫妇俩人在二十世纪八十年代相继去世。
如今，一家名为“比萨奢侈品牌手表店”
的店铺坐落在彼得罗弗里大街7号——他们夫妇曾经经营的店铺旧址。
米凯莱·莱拉和波尔齐亚·莱拉战后经营了一系列成功的女包公司和运动装公司，一生都积极投身于时尚街区。
夫妇俩在二十世纪七十年代相继去世。
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