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当我们靠近地面时，亚历克斯突然大叫：“前面有电线！”
佩尔大声回答说，我们身在撒哈拉沙漠腹地，这里不可能有电线。
“你看到的肯定是海市蜃楼。”
他吼叫着说。
亚历克斯坚持要他爬上来，自己看个明白：我们居然找到了撒哈拉沙漠里唯一的电线。
尽管我们周围是大片不毛的沙漠，但我们着陆后仅仅几分钟，就出现了生命的迹象。
一群柏柏尔部落男子突然从岩石后面现身，一开始还保持着距离。
我们正打算将一些水和剩余的物资提供给他们时，听到了强击直升机喧闹的呼啸声。
他们肯定一直在通过雷达跟踪我们。
柏柏尔人顿时消失无踪，就跟刚才出现时一样突然。
两架直升机在不远处降落，搅起一团团尘土。
很快，我们就被一群面无表情的士兵包围了，他们举着机关枪，显然不知道该把枪口指向何处。
“真主保佑！”
我满心欢喜地说。
士兵们静静地站着，但很快好奇心就占了上风，他们向前迈进。
我们带领他们的军官围着吊舱巡视一番，他望着剩下的燃料箱，迷惑不解。
我们站在吊舱外面，这些阿尔及利亚士兵会怎样看待它呢？我很想知道。
我回过头去，从他们的角度观察这一切。
剩下的燃料箱都涂上了鲜艳的红色和黄色油漆，就像一个个巨大的维珍可乐罐和维珍运动饮料罐。
吊舱侧面挂着许多广告，包括维珍大西洋航空公司、维珍金融公司（现在的维珍银行）、维珍房地产公司和维珍可乐的广告。
其中，维珍运动饮料罐顶部漆着这样的文字：别听人胡说，维珍运动饮料绝对不含催情成分。
这些虔诚的穆斯林士兵看不懂那些字，对我们来说，这或许是不幸中的万幸。
我望着矗立在红沙中的吊舱，脑海里出现了昨晚气球朝阿特拉斯山脉坠落的痛苦经历，我再次发誓决不重蹈覆辙。
与之矛盾的是，在潜意识里，我也明白，一旦回到家中，跟其他正在尝试环球飞行的气球驾驶者聊聊之后，我会同意最后再试一次。
这是一个令人无法抗拒的挑战，如今，它已经成为埋藏在我内心深处的夙愿，我怎肯就此放弃。
有两个问题，别人向我提得最多：为什么你要冒着生命危险驾驶气球？维珍集团的发展目标是什么？此刻，望着矗立在阿尔及利亚沙漠中的气球吊舱，看到它全身密密麻麻地覆盖着维珍各公司的名字，我觉得，从某种角度说，上述两个重要问题都可从中找到答案。
我知道，我还将再次尝试驾驶气球做环球飞行，因为这是人类尚未获得成功的少数艰巨挑战之一。
一旦我排除了产生于每次实际飞行时的恐惧感，就会再次变得信心十足，认定我们能吃一堑长一智，在下一次安全地完成飞行。
至于维珍集团的发展目标是什么，这个问题太大了，根本不可能给出答案。
我写这本书，是为了解释我们怎样造就了现在的维珍，而不是进行学术化的论述——我可不擅长这个。
如果你细细品味书中隐含的意思，我想你就会了解维珍集团有什么样的前景，也会明白我的发展方向是什么。
有人说，我确定的维珍前景违反了所有商业规则，千变万化，过于宽泛；也有人说，维珍已成为20世纪的领军品牌之一；还有人对维珍做细致入微的分析，并撰写有关维珍的学术论文。
而我呢，不过是拿起电话，继续经营。
不管是我的一系列气球飞行活动，还是我建立的一系列维珍公司，都是一连串彼此紧密联系的挑战，它们的起源可追溯到我的童年时代。
[1] 1英尺=0.3048米。
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