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大概知识程度愈低,则愈相信虚无之事;愈高,则愈必耳闻目见,而后肯信。

所以随着社会的开化,对于灵魂的迷信,日益动摇,对于体魄的重视,却日益加甚。

《檀弓》说:“延陵季子适齐。

比其反也,其长子死,葬于嬴博之间。”

“既封,左袒,右还其封,且号者三,曰:骨肉归复于土,命也。

若魂气,则无不之也,无不之也,而遂行。”

这足以表示重视精神,轻视体魄的见解,怕反是吴国开化较晚,才如此的。

如此,富贵之家,有权力的,遂尽力于厚葬。

厚葬之意,不徒爱护死者,又包含着一种夸耀生人的心思,而发掘坟墓之事,亦即随之而起。

读《吕览·节丧》《安死》两篇可知。

当时墨家主张薄葬,儒家反对他,然儒家的葬礼,较之流俗,亦止可谓之薄葬了。

学者的主张,到底不能挽回流俗的波靡。

自汉以后,厚葬之事,还书不胜书。

且将死者的葬埋,牵涉到生人的祸福,而有所谓风水的迷信。

死者无终极(汉刘向《谏成帝起昌陵疏》语),人人要保存其棺椁,至于无穷,其势是决不能行的。

佛教东来,火葬之俗,曾一时盛行(见《日知录·火葬》条),实在最为合理。

惜乎宋以后,受理学的反对,又渐渐地式微了。

现在有一部分地方,设立公墓,又有提倡深葬的。

然公墓究仍不免占地,深葬费人力过多,似仍不如火葬之为得。

不过风俗是守旧的,断非一时所能改变罢了。

交通、通信,向来不加区别。

其实两者是有区别的。

交通是所以运输人身,通信则所以运输人的意思。

自有通信的方法,而后人的意思,可以离其身体而独行,于精力和物力方面,有很大的节省。

又自电报发明后,意思的传达,可以速于人身的运输,于时间方面,节省尤大。

交通的发达,是要看地势的。

水、陆是其大别。

水路之中,河川和海道不同。

海道之中,沿海和远洋的航行,又有区别。

即陆地,亦因其为山地、平地、沙漠等而有不同。

野蛮时代,各部族之间,往往互相猜忌,不但不求交通的便利,反而有意阻塞交通,其时各部族所居之地,大概是颇险峻的。

对外的通路,只有曲折崎岖的小路,异部族的人,很难于发现使用。

《庄子·马蹄篇》说古代“山无徯隧,泽无舟梁”

,所指的,便是这时代。

到人智稍进,能够降丘宅土,交通的情形,就渐和往昔不同了。

中国的文化,是导源于东南,而发达于西北的。

东南多水,所以水路的交通,南方较北方为发达。

西北多陆,所以陆路的交通,很早就有可观。

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