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因为抽调了当年掌舵运回“民生”
轮又领航“生存”
轮勇闯乌江的经验丰富的向吉云来任船长兼领江，“恒吉”
轮才始终未能超过。
此刻，已经将其摔在了后面。
朱正汉回看“恒吉”
轮，怒道：“哼，莫想超过我改建过的‘民生’轮！”
又对卢作孚说，“卢总，我早看清楚了，孔宋集团是只晓得发国难财的，他们是一心要置我民生公司于死地。”
程心泉点头：“那个孔祥熙，是个不错的经济学家，却不正经做事，搞歪门邪道。”
朱正汉点头：“在抗战中，他借其任行政院长、副院长兼财长之机，捞了不少钱；抗战进入相持阶段后，他更是中饱私囊发国难财，成了巨富。”
童少生道：“去年底，因为国内外压力他才不得不辞去了财长职务，今年，又相继辞去了其他职务。
可现在呢，他还是担任着中国银行的董事长和国民党的中执委。”
朱正汉不平地：“他有后台啊！
至于宋子文，也一样，南京政府成立后，他利用政治特权发展官僚资本，先是控制中央银行、中国银行，通过发行货币、公债、通货膨胀等手段掠夺财富。
后来，又通过垄断对外贸易、开设棉业公司等手段聚敛钱财。
抗战爆发，他更是疯狂发国难财，积聚巨额财富。
哼，人些都在说，蒋介石﹑宋子文、孔祥熙、陈立夫﹑陈果夫，搞‘四大家族’，搜刮民脂民膏。”
卢作孚哀叹：“唉，有这样腐败的政府、这样腐败的官员，何谈国家昌盛？何谈国家担保？”
童少生说：“宋子文是找借口不同意政府担保，目的还是想排挤、扼杀民族航运业和我们民生公司。”
程心泉道：“对头，从1938年武汉撤退时就明显看出来了，他早就觊觎我们公司，早就想据为己有了。”
朱正汉说：“是的。
我记得清楚，1939年初，柴油进口断绝，我们急需改造大批烧油的旧船，建造一批烧煤的新船，以满足战时运输需要。
困难的是资金，卢总决定将资本额由100万元增加到700万元，孔宋立马就闻风而至。”
程心泉说：“他们争相要来投资。”
童少生说：“孔祥熙以中央信托局名义提出，至少要加入50％至60％的股份。
宋子文也通过中国银行向我们提出加入60％的股份。”
卢作孚道：“他们的目的很明显，并非是来帮我们解难，并非是为了维护战时利益，而是想趁机投入压倒多数的股份，把民生公司控制在他们手中。”
提到这事儿，卢作孚惊骇而愤懑，孔宋是想欲擒故纵。
介于当时那种情况，他决定先发制人，通过张群转告孔祥熙，请他不要插手民生公司；又通过交通银行董事长钱新之转告宋子文，说民生公司航线少，业务困难，无利可图，是个纯粹的民营事业，由官方投资不合适，才堵住了这两个口子。
同时，立即撤销了增股计划，改为发行700万元公司债，以解公司资金困难的燃眉之急。
对于这700万元公司债，亦采取分散借贷的方式，由十多家银行各借一部分，以相互牵制，无法独家利用借贷向民生公司施加压力。
卢作孚心里明白，在国家不济、战乱不已、官僚资本虎视眈眈的情况下，有一定实力的民生公司也还是弱小，必须披荆斩棘、力排众压，方可得到发展。
否则，公司很快就会被吞掉，民生公司好不容易建立起来的一套行之有效的运作方法和科学的管理制度就会付之东流。
这场不显山不露水的争斗以孔宋集团的失败、民生公司的胜利而告结束。
然而，孔宋集团是不会死心的。
如果说，欲擒故纵是孔宋之探路石的话，跟着而来的暗度陈仓则是其致命的撒手锏了。
那一天，民生公司财务处襄理王世均来总经理室向卢作孚汇报，卢总，张梁任在搞明堂。
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