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苏伦跳下了飞艇，寻了一条铁路边的山坡上，便悠闲得躺着了。
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等了没多久，就等到了一辆去往皇都卡比特隆的火车。
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玛法帝国城市都高度机械化，而为生产生活提供动力最重要机械就是蒸汽机。
所以各大城市每日需要消耗大量的燃煤。
几十年的发展，以至于几乎玛法任何城市间，都有发达的铁路运输网连通。
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铁路需要沿途停靠站点，比飞艇慢了很多。
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苏伦搭了个便车，抵达卡比特隆南城火车站的时候，已经是第二天中午。
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虽然早就知道玛法城市很夸张，但苏伦下火车的时候，还是被眼前的钢铁森林给震惊到了。
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入眼密密麻麻的建筑，上百层的高楼随处可见。
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高度机械化的城市污染都非常严重，卡比特隆也不例外。
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空气中弥漫的煤烟味儿，让苏伦这个初到此地的外来人觉得有些呛人。
不过因为没有灵敦那种湿润气候，城里也没什么雾气，废气都随着那高耸入云的烟囱吹到远处去了。
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南城火车站附近是几百年老城区改造而来的，规划显得有些杂乱。
但就是这种杂乱，搭配上钢铁和蒸汽的主调，有种厚重的粗犷工业风。
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在鲁英，蒸汽车是贵族和有钱人的专属，路面上也见不到几辆私家机车。
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但在这里，人均一辆。
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街面上，满街都是疾驰的蒸汽机车。
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不仅是传统老爷车，街道上还有机械跳蚤、蒸汽铜牛、钢铁巨人、微型浮空艇各种奇奇怪怪的造型的机械交通工具。
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显然不是量产，而是私人改造。
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在玛法，人均“中级机械师”
称号。
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