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“正太路是日军封锁我第十八集团军的关键所在，此次对正太路的破袭，也是我方反扫荡的最关键一环。”
老黄说道。
就在去年年底，国党方面故意制造和第十八集团军的摩擦愈增多的时候，日军也在华北开始加大围剿、扫荡八路军，就在今年年初的时候，八路军刚刚粉碎了日军的多路扫荡。
“我晚上下班后去见今村。”
程千帆微笑说道。
老黄也是哈哈笑起来。
……
孟凡宇也在看报纸。
看到《申报》上面报道日军在正太路沿线遭遇八路军的破袭、进攻，他不禁来了兴趣。
作为军统天津区总务处科长，他自然对于正太路的重要性非常清楚。
正太铁路，由河北石家庄到山西太原，横越太行山脉，全长两百多公里，是连接山西、河北的重要交通命脉。
去年冬天以来，日军加紧推行“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”
的“囚笼政策”
。
正太铁路是日军施行这一政策的重要支柱之一。
日军在铁路沿线大小城镇、车站和桥梁、隧道附近，均筑有坚固据点，各以数十至数百人的兵力守备，并经常派装甲火车巡逻。
铁路两侧十到十五公里的要点，还筑有一线外围据点。
当时，平津的报纸就为日军沿正太路沿线的‘囚笼政策’叫好不已，认为正太铁路沿线是“土八路不可接近”
的地区。
凭借‘囚笼政策’，可以依托正太路隔绝八路军总部、第一二九师活动的太行抗日根据地与晋察冀边区的联系，以达到困死第十八集团军的目的。
对于土八路和日军在正太路的这场战事本身，孟凡宇的兴趣并不大，他是因为想到了其他。
红党最擅长宣传，此番他们的军队主动出击，袭击日本人，想必红党方面自然要大肆宣传，以争取民心。
孟凡宇就想到，以红党的秉性习惯，上海红党方面必然也会加强宣传工作的。
说不得哪天天一亮，就能看到街头巷尾有那红党张贴的抗日宣传标语。
他越琢磨越是觉得靠谱，他在上海这边没有什么关系，想要靠自己的力量现红党的踪迹，自然并非易事，不过，生在北方的这场战事，让他看到了一丝希望。
……
“红党八路军对我正太路的袭击，实际是已经进行了三四天了。”
今村兵太郎看了宫崎健太郎一眼，说道。
程千帆点点头，他并不意外，《申报》的报道自然是有延迟性的。
“土八路不自量力，这次竟然敢主动出击，反而给了帝国歼灭他们的机会。”
程千帆语气期待说道。
“不，健太郎，你错了。”
今村兵太郎摇摇头，“这次，吃了亏的是我们。”
帝国华北方面驻屯军虽然一直也对占领区的敌方军队比较重视，尤其是以红党八路军“讨伐”
目标。
不过，此前帝国方面一直都有一个认知，那就是认为八路军战斗力有限，只会打游击或者伏击，实力不足以主动出击，所以相对正面战场与国党军队的紧张气氛，蹲守据点的帝国军队的防备意识并不强。
而红党方面就抓住了正太线沿线的帝国驻军兵力分散、守备较弱的隐患，采取了同时出动、分散出击的战术，让帝国军队陷于乱战中无法自拔，不能互相照应的局面。
他与北平方面的同学的电报中得知，红党八路军突然组织如此大规模的破袭战，完全打了帝国一个措手不及，有些帝国士兵甚至营房都没出就被击毙。
甚至于，战事刚起的那天夜里，不管是华北方面军司令部，还是各军、师、旅、联队，基本上通信全部中断，要么电话打不通，要么无线电无人应答，以至于参谋部的人根本不知道生了什么事。
甚至有的碉堡被红党八路军攻陷足足三天后，上一级单位才知道。
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