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1992年6月,丁家岭考场。
一台台教练车,停在硕大的一个坪里。
如同一匹匹威武的马,等待着优秀的驭手去驾驭。
考官们身着制服,佩着臂章,很是威严地站在考场里。
这时候,最尊敬他们的,是那些考生;最害怕他们的,也是那些考生。
好几百名考生,经过培训学校几个月的紧张学习,又经过严格的桩考(即驾车通过坪内设置的各种各样的桩障),取得了实习驾驶证。
如今,他们驾车实习一年了,前来参加路考。
只要过了这一关,他们就能取得一个正式的驾驶执照,成为一名正式的汽车司机了。
这在汽车私人拥有量极少的我国社会,汽车司机,可是被人尊为“工人贵族”
的、令人钦慕的职业啊!
此时此刻,他们的心情是可想而知了。
有些人在三五成群地低声议论,有些人则在低头沉思。
尽管他们的表达方式各异,然而,他们每个人的心里,都如同压着一块重重的石板。
身上的每一根神经都绷紧了。
“张如一,林小生,李召……”
考官在威严地点着名字。
一批考生考完走下车来了。
又一批考生被召上车去。
走到考官熊志军面前的,是一个矮个。
他是望城县雷锋乡一家机械厂的一个实习驾驶员。
他敬畏地望了老熊一眼,爬上了教练车。
熊志军跟着上了车。
他担任所里考核股考验员,是一位有经验的考官了。
不用看,他就知道考生的两条腿在发抖了。
这样的情况他见的太多了。
近几年来,汽车发展很快。
每年,通过他们的手签发“合格”
二字,放行上路的司机,就有五、六千人。
多的一年达到,万多人。
一到这个时候,哪怕胆子再大的人,也都紧张得两腿发抖。
尽管这些考生们在心里千百次地叮嘱自己不要紧张,可一爬上车,两个腿就止不住地抖动。
“放轻松点。”
“好,好。”
小伙子连连应着,可两条腿仍然止不住地抖动。
汽车终于在小伙子这样的心境里开动了。
作为一名可谓久经沙场的考官,熊志军此刻的心里,也不能不捏一把汗呀!
汽车一上路,什么样的情况都可能发生。
如果说,每一个考生出事的可能性仅为百分之一,而一个每天要考几十个考生的考官,出事的可能性就将是百分之几十呀!
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