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起初，陈纳德不断派出小编队，攻击日军然后再派出较大编队，继而派出大编队对日军实施猛烈的打击。
志愿队飞机数量越来越多，出动规模越来越大，日本人惊慌失措，弄不清志愿队到底有多少作战飞机。
随着时间的推移。
陈纳德的计谋眼看就要露馅了，因为他再也派不出更多数量的飞机来。
由于志愿队非美国陆军航空队正式编制，一切的供应只能靠后。
志愿队员们愤然自嘲：“美国志愿队是后娘养的！”
陈纳德向美第10航空队请求拨给他一些飞机和驾驶员，遭到无情拒绝。
好不容易得到了许诺，可一直是纸上谈兵。
他只好利用仅有的力量，倾力而为。
史迪威和重庆要求志愿队不间断地攻击地面日军。
陈纳德只好每天派他的志愿队员去扫射机场、码头、日军前沿阵地、运输车队、军需物资堆积处……
而这种扫射活动是极端危险的，战斗机若想扫射须俯冲下来……而日军可从地面组织机枪火力网，就可击落他们。
蒋介石为鼓舞士气，要求陈纳德的战斗机“贴着树梢飞，以便能让中国士兵看到中国空军机徽。”
尽管这样做危险性极大，陈纳德还是服从了。
但他异常担心。
长此下去，志愿队员的心理是否能承受得了。
陈纳德担心的事情终于发生了。
垒允中队的驾驶员们抗议这种低级的作战任务，他们联名签署了一份集体辞职书，参加签名的24名飞行员在辞职申请书中说：他们参加志愿队是为了打仗，不应是为保卫机场、作高空飞行巡逻、侦察，尤其是执行扫射任务；他们不怕在战斗（空战）中牺牲，但是坚决反对因执行扫射任务而白白送命。
事不宜迟，陈纳德当即飞赴垒允基地，他亲自主持召开了一个会议。
他让飞行员们一个个发表意见。
飞行员们的意见大同小异。
“先生们，我非常理解你们的请求。”
陈纳德说，“我想提醒各位的是：你们的行动要是在大敌当前采取的话，可以被认为是逃避战斗。
要知道：根据美国战争条例，逃避战斗的惩罚是死刑。
这个诸位都清楚的，我不想重复。
当然，你们现在不着军装，也可以说是老百姓、平民，并不完全像现役军人一样受条例的制约。
但有一点请别忘了，现在是战争时期，尤其是在‘珍珠港事件’之后。”
辞职风波过后，陈纳德批准了4名飞行员的辞职申请。
美志愿队员辞职的原因，并非因执行扫射任务，他们主要是不愿被编入陆军航空队。
起因是因为马格鲁达的一份电报：
昆明美国志愿队指挥部
陈纳德
倾闻，前由中央飞机制造公司聘用的70名地勤人员正按陆军部指示编入美驻澳洲的军队。
马格鲁达
陈纳德自己也不希望志愿队被编入美国陆军航空队。
他致电宋美龄和蒋介石说：“90%的志愿队员不愿编入陆军航空队。”
“原因之一是这些人参军之前曾要求休假，但陆军部未有表示同意之态度。
如能从军方得到保证，使这些人都编入拟在中国成立的新第23战斗机大队，那他们也许会考虑参军……”
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