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罗斯福爱听这一套。
史汀生和马歇尔倒是满能体贴人的。
陆军部也不错。
即使空军也讨厌陈纳德了。
但世界上最了不起的战略家在同你作战，你有啥办法呢？
陈纳德考虑到日本人可能发动地面攻势，占领华中，但他和蒋介石的认识一致：中国地面部队能防卫华东的机场。
史迪威向会议谈了自己的看法：他的使命是提高中国地面部队的战斗效率。
第一个计划是在云南训练30个中国师；第二个30个师的训练计划尚待蒋介石批准。
史迪威提醒会议注意：中国人日益不重视提供人力去取得装备和训练的义务，而一味强调需要空中力量的倾向。
如此下去，势必会忽视地面战争，包括掌握轰炸基地。
他认为，空战可能造成一些损失，但对战争努力并非至关重要。
他重申，通向日本的惟一捷径是经过中国，中国人应尽其义务。
他建议：应提醒蒋介石注意美国在中国的原因，应要他负责履行提供人力和训练的诺言。
他要求让中国人和英国人知道，他们应负起攻缅甸的责任。
他要求，目前驼峰吨位的38给空中需要，58用于其他需要，这种分配保持原封不动。
他要求美国尽早派一个军事代表团去，搞一个总的战役计划，并与西太平洋的作战挂起钩来。
会议拖了好几天，最后罗斯福总统拍了板。
5月3日，马歇尔给史迪威一份有关备忘录：
“我昨天同总统谈了中国问题，发现他完全反对再拖延陈纳德计划的做法。
他是从他与你面谈中得出这种结论的，即在费劲加强地面部队之际，空中活动应予基本停止……”
马歇尔在这份备忘录中还说：“总统接受这一建议：应给在云南的部队运送必需的补给；由他来对付蒋介石。
但他说：他在政治上一定要支持蒋介石的；从中国士气来看空中计划意义重大……”
“三叉戟”
会议最后谈到了第14航空队的实力编制。
罗斯福总统在接到蒋介石的信后，力排众议，态度坚决，不顾马歇尔的明显反对，在成立一支单独的空军方面陈纳德可自行其是。
“三叉戟”
会议上，美、英、苏、中四强终于达成了重大协议：收复缅甸，恢复对华交通线，使中国成为亚洲太平洋地区的陆上主要反攻据点。
基于对日本轰炸的需要，陈纳德的第14航空队，有权从“驼峰航线”
空运到中国的物资中，优先取得一半以上的东西。
但是，中印缅战区的所有物资分配权，仍由史迪威掌握。
罗斯福会后在演说时，向国会议员们保证，美国军队将协助中国军队，重新打通滇缅公路。
3.鄂西会战，中关空军战后首次联合出击，空中优势倾斜了。
B—24是美国共和飞机公司生产的一种四发动机远程重轰炸机，时速488公里，航程4585公里，可载弹4000公斤，装有10挺机枪。
陈纳德的第308轰炸机大队下属的4个重型轰炸机中队（第373、第374、第375和第425）装备的就是B-24这种远程重轰炸机。
它们分布在昆明周围的澄江、羊街和昆明的小型机场上。
尤金·毕比上校负责指挥这支部队。
正如陈纳德所说的那样，第14航空队是美国空军在海外的最小的一个空军单位。
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