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同样的道理，微杂文和一般的杂文也是相对有别的，它应该有自己的结构，绝不是把长文删节了后的短文。
详见“C小实验”
。
《焰段》里的文章，也不是集中一段时间写成的，它像《病了的字母》和《新子不语》一样，前后跨度也有数十年。
我的微杂文的微，要远远早于微博的微，只是有了微博的微后，我就想着，杂文的微也是可以做成一本书的。
什么样的杂文才算微杂文？这应该让研究者去定义，我说不好。
我脑子里大致是这样框定的：字数肯定不长，几十字，数百字，都可；结构肯定也要相对完整，但这个完整主要是意思的体现上，而不一定起承转合都要具备，也就是说，可以有叙有议，也可以只叙不议，不议的原因是事实的本身已经比较能清楚地表明观点；当然还要适合阅读，现在手机阅读很方便，那么，这个微杂文应该是很适合它的，一屏，最多一屏多点就解决问题了。
我甚至还这样想：如厕的时候，应该最方便阅读微杂文了。
您在正常生理排泄的同时也进行着思想的排泄，唰，一段，唰，又一段。
如果这样的段子让您生理和思想都很畅快，那就是《焰段》最大的荣幸了！
C.小实验
我一定会为自己的微杂文寻找一些理论根据的。
我做了个简单的小实验，将自己一篇原载《文艺报》的近作进行删节，看看能不能变成200字的微杂文。
《我们为什么迷失了回家的方向？》
国庆长假回来，大家兴致勃勃地交流。
比较多的一个话题是，出行路比较难找。
车多了，出行的人自然也多了，新手更多了，大家都自驾游，路自然难走。
各个城市的交通广播台，效益都很好，市台好，省台更好，效益好的原因不是说那些个电台水平特别高，而是它每天每时都在播送实时的路况，广告商不傻，听的人多了，自然乐意下单了。
路难找，很正常，全国都一样。
一城又一城，城城像欧洲。
大干快上，一年小变样，三年大变样，一个城市你一段时间不去的话，绝对会迷路，瞧，我们的延安路又半道封闭了，据说要修到明年呢。
不瞒你们说，我开车五年不到，却换过两个GPS，主要原因是GPS找路找不到，不是找不到，而是找不准，我要去A，却找到了A1，基本不准确。
你知道的，我们下班都踩着点，路上又堵，有时堵到绝望，哪里是马路啊，不就是停车场吗？一来一去，就迷失方向了，等你找到时，人家已经宴开半席。
如果你是主角，更麻烦，一桌人都要等你；如果你是配角，领导到了，你却慢腾腾，你以为你是谁啊，把领导放在什么位置嘛。
话题又引出了新话题。
一位领导很感慨地说，我说一个你们想不到的，说出来都难为情，我回村的路都找不着了。
大家都笑了，那是你不回家的缘故。
领导连连声辩：你们冤枉我了，我是孝子，经常回家的。
这次回村找不着路，是因为，村里在大搞建设，尘土飞扬不说，整个就是一个大建筑工地。
回家的方向都会迷失，为什么会迷失呢？为什么有很多人迷失呢？大家若有所思，似乎是听出了其他的寓意。
这确是一个很有趣的话题。
我感兴趣的不是物质迷失，而是精神迷失。
说得尖锐点，是因为过分地恋物而造成的精神迷失。
精神上的迷失，是一个很大的哲学命题。
从大的层面讲，涉及价值观人生观，从小的层面讲，一个人如果精神迷失方向，麻烦事也会不少。
我没有到过印度，但看过不少关于印度的书。
新闻联播中常见印度人坐在火车车皮顶上一路前行，还很快乐的样子。
听说印度的火车票就有卖“挂票”
的，大概就是挂在车厢外的那种票。
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