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因此，普拉斯托果断地接受了罗伊斯公司的邀请。
他很快适应了新的工作，并开始获得一些宝贵的经验。
与此同时，他发现了罗尔斯·罗伊斯公司经营上的弊端——相当落后的推销方式。
当初，普拉斯托在维克斯霍尔公司任职时所研究的“通用公司营销观念和方法”
这时派上了用场。
他把自己所学到的推销方法传授给罗尔斯·罗伊斯汽车公司的推销员并极力宣扬和顾客搞好关系对于销售的重要性，尽管这些推销员对此十分费解，甚至连普拉斯托在伦敦的上司也很难理解这样做的意义。
普拉斯托的营销思想付诸实施以后，渐渐显露了效益。
他所承担的工作范围不断扩大。
从担任地区的推销经理到负责生产军用能源工厂设备，而后又负责为罗尔斯发动机分公司开发冯克尔柴油机制定计划——一个被普拉斯托称为“唯一行得通的计划。”
正是由于他的卓有成效的工作，在1963年，罗尔斯·罗伊斯汽车公司推销经理因病提前退休之后，普拉斯托接替了这一职位。
又经过了四年，普拉斯托再次被提升，成为罗尔斯·罗伊斯汽车公司小汽车本部的常务经理，年仅38岁便大权在握。
应该说，这时普拉斯托的事业如日中天，极有希望问鼎这家公司的最高职位。
然而，仿佛是命运故意要为普拉斯托的前程设置障碍，就在他接任罗尔斯·罗伊斯汽车公司本部的常务经理后一个月，罗尔斯·罗伊斯有限公司，这家从外表看无论如何也称得上是形象完美的世界最大公司之一，终于被迫承认自己无力履行向英国和美国的航空公司提供RB2Ⅱ型燃汽轮机的固定价格合同。
其结果是请来清算人进行赔尝。
“工厂倒闭是一种既奇特又吓人的经历。
我再也不愿经历了。”
普拉斯托这样描述当时的境遇。
如何度过这样一个难关呢？普拉斯托特有的面对挫折毫不气馁的顽强个性又一次主导了他。
在清算人鲁伯特·尼尔逊的帮助下，普拉斯托干脆把罗伊斯汽车公司从罗尔斯·罗伊斯有限公司的其他部分中分离出来，使之成为一家独立的公司，并成为该公司的常务董事。
△参予市场竞争的实力
在拯救罗尔斯·罗伊斯汽车公司的两年中，普拉斯托还把美国公司的“从速报告”
制度引入公司，牢牢地控制了公司的财政权。
所谓“从速报告”
就是指从每个交易日结束算起的三天半内，所有部门都要把原始数据报到管理人员那里。
这使得财会人员在授权普拉斯托采取任何行动之前，总是不停地向他了解财务状况的准确细节。
由于普拉斯托卓有成效的工作，经历了三年的努力，罗尔斯·罗伊斯汽车公司的利润和销售增加了50%。
公司倒闭虽然给普拉斯托带来很大的震动，在他的前途上笼罩了一层阴影。
但这次倒闭也给普拉斯托提供了一个难得的机遇。
使他有可能按照自己的意愿去掌管一家独立的公司。
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