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机身像一枚细长的梭子，前后翼面通过翼尖连接，组成菱形闭合结构。
普通工程师看它，多半只会想到“怪”
。
许燃看到的，却是另一套线条。
高空低阻。
升阻比稳定。
翼身边界可控。
在特定攻角下，激波贴附路径像天然滑翔通道。
他抬头：“老郭，翔龙的原始气动数据在哪？”
老郭愣了一下：“那个项目十几年前了，数据库里应该只有结项摘要。”
“我要全部。”
“全套可能在离线盘。”
“调出来。”
十分钟后，三块加密硬盘被送进资料室。
许燃接入盘古平台。
“重建翔龙气动模型。”
“移除原涡扇动力舱。”
“设置轰-6K高空投放初始条件。”
“载荷舱替换磁场采样模块。”
“动力方案调入天火小型脉冲爆震发动机。”
屏幕上，老旧的翔龙模型一点点变形。
机头被拉尖。
前缘加厚。
腹部鼓出一段传感器舱。
尾部原本臃肿的发动机短舱被切掉，换成短促而粗壮的脉冲爆震推进单元。
第一次仿真，失败。
翼根热载荷超限。
第二次，失败。
高马赫段姿态发散。
第三次，仍然失败。
老郭站在旁边，眼皮打架：“许总，要不我给您泡杯茶？”
“咖啡。”
“有速溶的。”
“够了。”
凌晨三点，咖啡凉得像刷锅水。
盘古平台的仿真曲线终于变了。
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