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二厂和会展片区这两头刚顺一点，江城这边很多人心里都算松了口气。
为什么？因为前面这几个月，火一把接一把。
学区房那边压下去，旧改和安置房又翻出来。
旧改和文旅那口刚往下按，平台和城投又炸了。
平台一收口，红虎厂和会展片区才刚冒点烟，地铁那边又给你塌一块。
人都快让这些口子给拖麻了。
所以二厂导入清单一回来，会展那张桌子也开始真接活以后，很多人下意识就会觉得，后面总算能顺一顺了。
可楚天河心里并没有那么放松。
因为他很清楚，这几条线前面都是把“能做的东西”
一点点拽起来了。
红虎、东江精工、华芯、二厂，甚至会展片区那张桌子，现在都在往一个方向走，就是把江城前面快断掉的工业气重新接起来。
可你东西做出来了，后面最怕什么？最怕货出不去。
这事情，平时不显。
因为在厂里看来，活一接上，后面大家盯着的是工艺、样件、精度和回款。
可真正把厂和外头连起来的，不光是单子，还有路。
你货做出来了，车能不能走、仓能不能进、港口顺不顺，都是事。
而这些事，一旦出问题，前面一屋子人好不容易拽起来的那点劲，转头就能被掐死在路上。
所以事情炸出来的时候，顾言第一反应就骂了一句。
“他妈的，还真会挑时候。”
事情是上午九点多出的。
先来的是红虎厂那边的电话。
不是大事，不是火灾，也不是设备坏了。
是他们前一天走会展片区对接下来的那批件，本来昨天夜里要发一批出去，结果卡在江城港和铁路短驳中间了。
按理说这类货前面都走过流程，车队、仓储、短驳都该有数，可这回奇怪得很。
货到了港区外围，进不了场。
进了场的那一批，又在堆场里压着不往铁路那边放。
红虎厂这边开始还以为是临时调度慢，结果一问，二厂那边前天要发往整车厂做后续试配的一批壳体样件，也让卡在了同一个口子上。
这就不正常了。
因为一批是联盟对接出去的小件，一批是二厂刚刚导进去的试配件，货不一样，单位也不一样，结果全让堵在路上，这就很难说是偶然。
顾言接到电话以后，先没急着发火，张口就问了一句。
“卡在哪儿？”
对面红虎厂郭平那边声音挺急。
“港口边上。”
“说是港区堆位紧、铁路口今天排不过来，先让等等。
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