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虽然说是低空轰炸,但是这也只是相对而言的。
对比太空舰队,轰炸机飞行的高度确实算很低很低的了。
但是对于陆地上的生物而言,其实轰炸机飞行的高度还是很高的。
最起码轰炸机是飞行在距离地面大约两百米左右的高度。
这对于人类来说已经是非常高的距离了。
其实在人类的历史上,轰炸机一般执行轰炸任务分为三个情况。
第一种是超低空突防,飞行高度在50到500米之间;现在这种低空突防的轰炸模式已经渐渐淡出历史舞台了,原因后面再说;接着说第二种,那就是是中空轰炸,飞行高度在5000到米;第三种则是高空战略轰炸,飞行高度在米以上。
这三种不同的轰炸任务是根据任务需求以及环境不同所做的划分。
首先第一种超低空突防,这么做的主要目的是为了利用地球曲率以及地形起伏所造成的防空体系盲区。
这么做可以有效利用飞机纵向和横向的机动能力,有效地回避各种威胁。
提高轰炸任务的成功性。
当然,这其实是针对同样属于人类阵营的敌人的策略。
毕竟防空雷达这种东西虚空生物并不具备。
当然,这么做也有缺点,而且缺点还不少!
在低空飞行中,任何微小的障碍物或者突发状况都可能导致灾难性的后果。
比如飞鸟、树叶、以及碎石。
除此以外,因为飞机的飞行速度很快,而地面的地形变化就会显得很明显。
常开飞机和常制作飞机的朋友们应该知道,飞机这种交通工具是利用空气动力学的原理飞行起来的。
在高速飞行中,地形的突然变化会导致此处的空气流动产生变化。
而如果靠得太近,速度太快,飞机本身也会受到此处气流变化的影响。
这有可能导致飞机瞬间失控坠毁。
对飞行员的技能和心理素质都是极大的考验。
此外,如果是面对人类敌人的时候,低空突防虽然不容易被防空雷达捕捉。
但是却容易被地面上的轻型武器攻击到。
比如高射机枪和单兵防空导弹打中。
这还没完,低空突防对于己方的导航系统和态势感知要求极高。
如果后方不能给予准确的地形导航,轰炸机很有可能出交通事故。
甚至还有可能炸错目标,导致任务失败。
再者,低空飞行的空气阻力很大,要远高于高空飞行。
这对飞机的续航和作战半径都是一个严峻的考验。
当然,真正导致低空突防轰炸退出历史舞台的主要原因则是这种轰炸模式随着技术的发展和进步,在效率和战术局限性上已经不能满足需要了。
随着技术成熟,远程制导技术提高。
低空突防已经变得可有可无了。
在说人类这次行动为什么选择低空突防之前,我们先讲完另外两种轰炸模式。
第二种中空轰炸其实是人类现代最常用的轰炸模式。
目前人类战争史最近一次的大规模战争就是纳尔星的战争了。
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