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但问题出在“类似工程业绩”
这一项。
小陈调出海建公司的投标文件，找到“业绩证明”
部分。
上面列了三个工程：一是岛城市某小区道路工程，合同额八百万；二是崂山区某河道整治工程，合同额一千二百万；三是黄岛区某厂区厂房工程，合同额两千万。
三个工程加起来四千万，而且都是市政道路、河道整治、厂房建设这种低技术含量的活，和跨海大桥这种世界级的桥梁工程，根本不是“类似工程”
。
但评标委员会给海建公司的“类似工程业绩”
打分是：15分，满分。
而中铁十八局，承建过杭州湾跨海大桥、武汉长江二桥等特大型桥梁，评标委员会给的分数是：10分。
中交一航局，承建过东海大桥、上海长江隧桥，得分：8分。
“这他妈的……”
小陈忍不住爆了粗口，“承建过世界级大桥的企业，得分不如一个干小区道路的包工头？这些评标专家是瞎了还是收了钱？”
“不是瞎，是有人让他们这么打分。”
王建军冷声道，“你看这份文件。”
他点开另一份扫描件，是评标委员会的内部会议记录。
记录显示，评标开始前，张建国做了“重要指示”
：“跨海大桥是岛城的形象工程，也是政治工程。
在确保质量的前提下，要优先支持本地企业，培养本地建筑队伍。”
话说得冠冕堂皇，但意思很明白：要照顾本地企业。
而海建公司，就是“本地企业”
。
“再看这个。”
王建军又点开一份文件，是评标打分表。
五位专家给各投标单位打分，其中三位专家的打分高度一致，海建公司永远最高，另外两家国企永远低两三分。
只有两位专家（李某某和孙某某）的打分相对客观，但他们的分数被“去掉一个最高分，去掉一个最低分”
的规则给平均掉了。
“量身定做。”
小陈看明白了，“招标条件是为海建公司量身定做的，评标专家是安排好的，打分规则是设计好的。
看起来公开、公平、公正，实际上每一步都在掌控之中。”
“这就是‘亲信中标’法则。”
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