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傅先生安排这件事已经一个多星期了,说实话他这几天没少头疼。
这位大小姐是傅先生的表妹,他怕对方一窍不通还乱指手画脚,到时候劝又劝不动,他这么些年的名声,不想毁在一个小小的百万级別码头上。
他最后还是將面前的简单方案打开,深吸一口气,开了口,声音带著常年跑工地积下的沙哑。
“林小姐,泊位的布置方案我们做了两版。
一版是顺岸式,泊位沿著岸线一字排开,装卸设备沿著岸线走,投资小、施工快。
另一版是突堤式,像梳子一样从岸线伸出去,两边都能靠船,泊位多,投资大。”
“刘总工別开我的玩笑,”
林姣將自己面前的文件打开,笑著道:“突堤式需要增加防波堤、护岸、两侧泊位的配套设备,没有1,000万港元根本下不来。
这还不算海床租赁、航道疏浚、设备採购。
您別用傅氏的造价方式打算我这小码头啊。”
刘总工闻言哈哈一笑。
他笑起来时眼角的皱纹密密地挤在一起,像晒乾了的橘皮。
那张脸常年被海风和烈日侵蚀,黝黑粗糙,颧骨处还泛著两团不正常的暗红,那是海边工地晒出来的码头红。
五十来岁的人,看著像六十出头。
“那林小姐对码头建设这块有什么想法呢?”
他合上了面前的资料,拿出了一张纸,铺在桌子上,语气终於认真了几分。
“什么想法都可以说说,我也提前了解了解您以后的打算。”
林姣也不露怯,直接提出了自己想法。
“现在星岛码头的岸线长五百米,按照港口工程的设计规范,一个万吨级泊位大约需要160到180米的岸线。
五百米可以建三个標准的万吨级泊位,还富余几十米。”
刘总工微微皱眉,看向了林姣,“所以你想一次性建三个万吨级的泊位?”
星岛码头位置是不错,但是那里现在停泊最多的船不是远洋货轮,而是南洋来的散货船和本地的小驳船。
远洋货轮靠泊需要的不只是岸线和水深,还有后方的堆场、仓库、海关监管、检疫设施,这些东西星岛码头目前一样都不全。
林姣没说话,从自己带来的文件中拿出了一张草图,递了过去。
“我的想法是一次性建两个,先把这两个的万吨级的地基和深水岸线段全部挖好、疏浚到位,但只先建成一个万吨级泊位,占170米左右,专门停靠远洋万吨轮。
剩下的岸线按吨级分成三组。”
“第一组,两个三千到五千吨级的中型泊位,各占100到120米,跑海市、宝岛、日本这些中程航线。
第二组,两到三个五百到一千吨级的驳船泊位,各占40到60米,接驳澳门和珠江三角洲。
第三组,再留一小段做公务泊位,供水警、消防船、补给艇使用。”
他低头又看了一眼那张草图。
线条不算专业,但功能分区標得清清楚楚,每个泊位的吨级、长度、用途都写得明明白白。
不像是临时画的,倒像是反覆琢磨过的。
他在这行干了大半辈子,见过的业主不少,能做到这一步的年轻人不多。
“你以后是想把这些都改成万吨级的码头泊位吗?”
“暂时这么打算,如果以后能再拿到地,扩建也可以。”
林姣道。
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