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死亡推定时间不一定准确。
尸体解剖固然可以科学地揭开死因，至于死亡时间则一半依赖于法医的经验直觉，时间上出现些许误差也是正常的。
根据常识，无论从扬招出租车的地点来讲，还是从日期时间上来讲，出租车司机遇到的正是早川，他在那片杂树林中将杀死的市长掩埋后离开现场，这一推论是可以成立的。
不过当天，市长一直到晚上七点钟之前都和有岛秘书在一起，其后至九点半的这两个半小时中，将市长杀害并转移至日野的现场掩埋，这能否成立呢？田代在大脑中估量着从都市会馆至京王线高幡不动站的距离，虽说不是绝对不可能，但真的做起来时间上还是相当窘促的。
“好的，辛苦你了，非常感谢你给我们反映的这个情况。”
出租车司机和业务主任离去之后，田代迅速将刚才的对话记了下来。
田代向司机询问了许多问题，但关于客人裤子和鞋子是否沾有泥土这一点，司机似乎没有留意到。
不过，前后依然对得上。
早川准二当晚住宿在神田的商务旅馆伯龙馆，那儿的服务员没有为客人清理鞋子，第二天早川来到女儿住的公寓时，鞋底确确实实沾着跟现场附近相同的红色泥土。
整件事情究竟是怎样的？进京之前，市长与早川在北浦市约好了到东京会面，日期定在十日晚上。
不管怎样，两人会面的地点绝不可能就在现场附近，可以想象，是早川将春田市长从会面地点转移到那儿去的。
如此一来，杀害市长的凶手必是早川无疑。
究竟能不能断定早川就是杀害市长的凶犯呢？
物证
#1
青木和冈本两名警员乘坐傍晚十七点零六分从上野站发出的“山神53号”
特快卧铺列车，先后换乘“初雁25号”
和“蒺瑰号”
，凌晨一点三十七分，就已经驶过了函馆站。
从途中的长万部站起，铁路分岔变成两条线路，函馆本线沿日本海一侧前行，室兰本线则沿着太平洋一侧向前延伸。
室兰本线经千岁线（事实上两条线路基本上可视为同一条线）至札幌，在那里同函馆本线会合。
函馆本线正如路线名称所示，以函馆为起点，行经札幌并一直伸展至旭川，是一条拥有漫长里程的重要铁路干线。
可是，如今乘坐室兰本线经由千岁线前往札幌却成为人们的首选路线，这或许反映出沿线的小樽等城市日渐没落的现实。
二人乘坐的“蒺瑰号”
快车走的同样是室兰本线。
北浦市就位于沿线，距离函馆大约四小时的车程。
列车紧贴着宛若向北深深凹进去似的内浦湾行驶了一段，随后往南折向突出的海岬而去，驶过海岬后再度掉头北上，一直往北抵达海边尽头的地方就是北浦市了。
从地图上看，线路就好像画了一个大大的罗马字v。
到底是北海道，沿线的景色磅礴壮丽，具有本州岛所没有的雄大气势。
才十一月，北海道早已入冬了，虽然尚未堆起皑皑积雪，但晨昏荒寒，一些小的池沼已经结起了冰。
海水的颜色也显得十分清澄，大概是附近很少有工厂、居民又少的缘故吧。
这里几乎所有村落的生产方式都是半农半渔。
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