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这东西值得用一条新船、四把枪看。
他走到墙上那张泛了黄的泊位总图前。
“这条装完吃水过一米五。
走汊口蹭底。
“他转过身。
“东段可以绕。
深一米八以上，多跑两小时。
丁海跑铜北支线时过了一次东段，回执室有测水记录。
“
郑守山看著总图上汊口那个位置。
红铅笔悬著没落。
这条船不归港务管，改线得往上报。
於墨澜拿起座机，打的护运口丁海。
“三號泊出港船走铜北，汊口过不了。
护运口发个改线建议走东段，调度台不出面。
“
“汊口那破地方早该重新测了。
行。
“
掛了。
改线建议从护运口出去，丁海以护运安全为由提出，职能范围之內。
调度台不签字不沾名。
郑守山把红铅笔搁到桌上。
他在总图前面站了几秒，目光落在汊口那个位置上——那里標著上月的安全吃水，字跡是他自己的。
数据就在图上，每天经过的人都能看到。
他转过身看了於墨澜一眼。
两只手揣进工装口袋。
“你来港务站才几天。
“
並单那晚他也说过同样的话，后面跟了一句“下半场你排“。
这次什么都没跟。
他站了一会儿，下楼了。
下午两点，三號泊的船装完了。
二十六只箱子，吃水標尺爬到一米五。
解缆的时候缆绳从系缆桩上脱下来，整条绳子松下来堆在桩脚底下，湿的。
船头慢慢转向东段——改线成功了。
柴油机比港区任何一条船都安静。
四个持枪的人消失在船尾甲板的阴影里。
船拐过弯道以后江面空了，水面上留著一道尾波。
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