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2030年4月21日。
灾难发生后第1039天。
墙洞里的东西放进去两天了。
蹲守的每晚只报回一句话：没人靠近。
田凯那个新本子倒是一天比一天厚了，找他问新区的、问名单的也不少，两天又添了七八笔，他照於墨澜的吩咐，只记不拦。
工业园这两天也没閒著，渝都船带来的电缆、机组修理包和嘉南厂修復的六组蓄电池进了园，搜索队从城区翻回来的几块太阳能板也架上了车间房顶。
大机组昨天试了空转，雷振领著两个会电的工人，把全园的旧线挨段走了一遍。
正午，路无为找到工业园门口。
昌拖七號在泊位上趴了一个多星期，只有船头钢板补上了一块，机舱还开著膛。
他捏著那张缺件单，堵住刚从车间出来的刘胜军。
“刘厂长，我不催你们。”
他说，“可江口三天一封电文，就催船。
我这条船趴在你们泊位上，泊位也是占的。
缸垫和轴套，到底几天能出来？”
“今晚。”
刘胜军说。
“今晚什么？”
“今晚工业园亮灯，工具机转起来。”
刘胜军把缺件单接过去，“明天你的件上船。
出不来我把这张单子吃了，再亲自送你出泊位。”
这话不光路无为听见了。
园门口等派工的有二三十人，全是这几天补进来的人手。
扛电缆的、清车间的、跟著布线的，干一天记一天工时。
復產要是黄了，这批人明天就退回去重排。
前后排的人都看见了。
於墨澜这两天到处溜达，替田凯捎借工单批条，正赶上这一场。
等人散了，他跟著刘胜军往车间走。
“刘哥，话说这么满？”
“满不满的，我豁出去了。”
刘胜军走得快，“灯亮了，往后说话有人听。
亮不了，我去码头给路无为赔礼道歉，给工人赔工时，这帐我算过了。”
他眼底下发青。
从渝都的船靠岸那天起他就没正经睡过，他不懂电，也不懂工具机，但谁该来、谁没来、厂子该做什么，他都清楚。
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