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那就多谢侯厂长照顾我生意了啊！”
侯健无奈地摇了摇头，隨后看著叶无忧的跑车。
“你们厂这是要涉及汽车產业？”
“肯定啊！
我非常看好未来的汽车產业！”
叶无忧双手抱著后颈，然后头微微上扬。
“不止汽车，货车、工程车这些我都会涉及进去！
反正国內缺什么，我就做什么！”
“那你有得忙咯！”
隨后侯健朝跑车努了努嘴。
“这玩意什么时候能搞出来，造价如何？”
“这啊？”
叶无忧指著跑车。
“过几年才会搞！
成本太高了，搞出来也没人能买得起！
就这跑车，不卖两百万我等於做慈善！”
“噗噗！
这么贵吗？”
叶无忧无奈地摊了摊手。
就他这跑车，不卖几百万一辆对不起他的工人。
两人聊了许久，有跑车的问题，也有战斗机的理念，还有一些经济上的事。
现在全国所有军工企业都面临军转民的问题。
成飞也是这样。
论商业这一方面，侯健確实不如叶无忧，所以希望叶无忧能指点一二。
侯健还指望有稳定收入多养活两个项目。
叶无忧也是把90年代大兴的一些行业给侯健透露了一下。
同时给侯健提供了一些思路。
成飞有很多技术都可以转到民用领域，而且一旦转为民用，对绝大多数民用企业都有优势。
特別是电机发动机这方面，可以说，成飞和沈飞这方面的技术，仅次於叶无忧。
没办法，叶无忧这是开掛的，没法比。
叶无忧给的建议就是做摩托车，农用三轮车。
80年代末一直到千禧年后的10年，基本上都是摩托车的天下。
等2010年后，摩托车才算真正走下坡路。
这个时候国內的轿车和电瓶车市场又迎来了爆发式增长。
总之民用摩托车在未来至少还有20年的市场前景。
所以叶无忧力推摩托车行业给侯健。
最主要是叶无忧也看不上摩托车行业。
但是叶无忧记得，成飞是真搞了摩托车，主打西南地区，只不过太耿直，不懂营销，在千禧年后的大竞爭时代被挤压下去了。
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