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“至于新能源电动汽车的缺点，第一是续航里程受限，第二是充电时间比较长，第三是充电基础设施建设不够完善……新能源电动汽车想要风靡全球，那么，就必须解决这三个问题。”
“不过我们已经有了比较妥善的解决方案。”
“首先，我们的续航里程已经突破了800公里，比一般的传统燃油汽车的续航里程还要长！”
“当然了，或许有人还是觉得有点慌，毕竟新能源电动汽车的续航里程虽然提高了，但是充电不方便。
没关系，我们第二步就是布局充电站。
眼下全国各地已经有五十多万个车棚充电站，以及越来越多的充电桩。
一些规模较大的充电站可以提供电池更换服务。”
“而且接下来，我们还会继续进行充电基础设施建设，并且还将推出‘共享充电桩’计划！”
“一般来说，一个人连续开车的时间不会太长，只要他停车了，就可以让电动汽车去充电！”
“新能源电动汽车产业的发展，不光是要靠我们公司，还要靠大家，加入‘共享充电桩’计划，实现‘停车即充电’的愿景并不是梦！”
“像住宅小区、医院、超市、商场、学校的停车场都可以加入‘共享充电桩’计划，实现互利共赢！”
随着赵烨的话音一落，全场以及正在观看直播的观众们，不由纷纷大吃一惊。
人们不自禁的去想，如果每个停车的地方都有充电桩，那就完全不用担心车子没车的问题了。
如果赶时间的话，那便可以去无疆充电站，选择更换电池，这并不比加油的速度慢多少。
当然，对车主来说，最最实在是东西是，电费比油费便宜的多。
一时间，很多人对新能源电动汽车心动不已。
另外，还有不少人看中了“共享充电桩”
计划，觉得这是一个很大的风口！
！
！
全国机动车保有量达三四亿辆，如果把这些车都换成了电动车，那么可想而知，“共享充电桩”
的用户是多么庞大！
顿时，投资界兴奋了！
！
！
无疆集团通过种种布局，令新能源电动汽车的整盘棋都激活了。
眼下，终于到了丰收的季节！
留给传统燃油汽车的时间不多了……
“‘共享充电桩’，必须投！
！
！”
“新能源电动汽车，也必须投！
！
！”
“一场能源革命已在中国爆发，世界格局必将面临‘大洗牌’！
形势已经刻不容缓，我们必须也要参与进去！
！
！”
高盛资本CEO迈克尔·普尔曼在内心几近疯狂的呐喊……
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