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相关证件及资格的要求，晓风都具备。
年龄没有严格要求，有相关经验者优先。
在驾龄上，晓风没有优势，他除了毕业前实习半年外，晓风的实际工作经历也就是在河神一号上的三个多月，加起来驾龄也就九个多月。
不过，他虽然年轻，驾龄不长，但他驾驶过保钓船迎着滔天巨浪强闯钓鱼岛，帆船比赛得过一等奖，河神一号过江时，是他凭借精湛的技术挽救了整个船队……他有着丰富的驾驶经验。
当然，晓风也清楚这份工作竞争应该很激烈，因为待遇非常好，年薪保底二十万，奖金另算，如果成功的话，他一年便可还清所欠的债务。
晓风很想得到这份工作，他决定试试，他详细拟了一份简历。
不久，大连海事局回话晓风：“您的条件非常优秀，但驾龄较短，暂不予录用，保持联系，希望有机会再合作。”
为了安慰晓风，张亦梦炒了几个菜：“咱们今天庆祝一下，他们不用你，是他们的损失，是金子总会发光，是龙就会腾飞的，时间还没到。”
晓风也坦然地笑笑：“姐说得好，龙一定会腾飞的，为失败干杯！”
一个星期以后，晓风突然收到大连海事局的电话，问他对先前的岗位还有兴趣？如果有意愿，请前往海事局面试。
晓风问：“那岗位不是已有人选了吗？”
海事局人回话说：“本来已招录了两名驾驶员，但其中一人因身体原因，暂时不能上岗，主动请辞了。”
晓风很高兴地自然愿意一试。
面试时，工作人员告诉晓风，从资历上看，比他优秀的人还有人在。
但在审议过程中，评审人员都从你的简章中看到一股激情。
尤其是，晓风曾给上海红十字协会捐赠过三十万的善款，这一记录很得领导人的欣赏。
工作人员又一次当面问晓风：
“问你个工作以外的话题，你是不是曾给红十字协会捐过三十万的款？”
答：“是的，有这事。”
问：“你能不能说一说你是在什么情况下捐这笔款的？”
晓风坦率地真实回答：“那是为我妹妹治病募集来的资金，后来不需要了，这是社会上好心人救死扶伤的善良心愿，我不能辜负这些好心人，更不能据为已有。”
问：“你为什么来应聘？”
答：“有两个原因，一是这是我本行，我喜欢水上生活；二是，你们的待遇很好，我的经济上还有些问题，希望在你们这里得到改善。”
问：“经济上有什么问题？”
答：“少银行贷款，还有朋友的一些钱。”
问：“欠人钱，为什么还捐那么多款呢？”
答：“那不是我的钱，那是好心人救死扶伤的捐款，应该有人更急迫地需要那笔钱，就像当初我妹妹在医院的时候，不是所有人都能体会到我那时的心情的。”
“好吧，情况就这样，我们还要做最后合议，你还得再耐心地等一等。”
“大概要等多久？我是外地人。”
“不会太久的，最快半个小时，最迟今天下午下班前会有结论。”
“好的，我在这儿等你们的消息。”
那人笑着对晓风说：“不会让你等太久的。”
10分钟后，晓风接到海事局的录用通知。
但工作人员告诉晓风，统考入编是政府统一行为，今年已过了上报的机会。
现在，他只能作为临时聘用人员，但工资待遇和正式员工没有区别。
不过那人表示，如果工作胜任，明年会追加晓风的岗位编制。
晓风要是没什么异议现在就到人事科签协议。
得知情况的新变化，晓风依然很兴奋，仅从经济的角度，他也很满意，况且在海上作业正是他的夙愿，今天终于得偿所愿。
不过以往晓风都是在内河运船，海上航道不熟，也没有海上应急处理经验，很多东西都是从头学起。
再见了，斯卡拉；再见了，苏州；再见了，那个曾让他灵魂小憩的小蝴蝶……像徐志摩一样挥手，跟西天的云彩作别，自己跟自己作别。
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