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事实上，按照他们的估算，如果把气囊去掉，三台车都能勉强保本。
想了想，彭向明问：“等到这边的电机工厂、电池工厂，都建起来了，投入生产了，电机不用向外采购了，电池也这厂转那厂，运输成本特别低了，能不能实现……哪怕有一点微薄的净利润？”
杜建秋闻言犹豫了一下，甚至还下意识地扭头看了看新厂区的方向，然后才点了点头，“问题不大。
江总那边的电机，虽然也不算太便宜，但毕竟还是比我们现在对外采购，价钱要低了一点的，电池更是会降低一些成本。”
说到这里，他笑笑，“要不是因为有这个因素的话，我也实在是不敢答应您，给每个配置都装上气囊。
但是……要想真正实现盈利的话，要想卖每一辆车子都挣钱，接下来我们还要在内部的生产管理上，多下点功夫……等新厂区吧！
我们规划了更先进的生产线！
能把效率提高一大截，到时候，大概可以做出一些盈利来！
另外，张总也跟我承诺了，说一年之内，他一定能把电池的成本，再拉下8到10来！
这部分成本，大概就能成我们的盈利了！”
“至于现在的话，没办法！”
“而且，我们做了好几次的市场调研了，价格卡在三万以下，才能走量，只有实现了大批量的生产，让工人忙碌起来，让机器也都忙碌起来，我们的供应商才能够通过大量的生产，来降低成本，接下来，这条产业链才能顺利地发展起来。
一旦价格超过三万，我们就失去了冲击那些低速电动车的能力，真正会买这些车的那些老百姓，还是很看重价格因素的！”
彭向明缓缓点头，听他继续说：“所以，我们两万八一台的价格，就往外批，我估计到了经销商手里，他们两万九，甚至两万八千五一台就敢卖，这样一来的话，别的大话我不敢说，现在市场上售价两万块钱以上的那些低速电动车，要么降价，要么死！”
“对比太明显了！
老百姓可能不在意什么气囊不气囊的，但咱这车，他们一看就知道质量不一样，咱是有生产资质的，咱用的料也扎实。
而且等到第一批消费者把车子买回去了，开一段时间，就开始有口碑了，咱这车，正常驾驶开到个六七十公里每小时，稳得很，那些低速电动车跟咱没个比！
老百姓虽然心疼钱，但他们不傻，可能也就多花个三千五千的，这车子，多扎实呀！”
“另外，虽然我们也都觉得，可能城市市场，不太容易走得动，但我们还是准备选几个重点的大城市，也推一下试一试！
咱们的车子是拿到了生产批号的，是可以上牌的，大城市里的人，也未必就不愿意买！
反正试试呗！”
彭向明频频点头，很赞同他这种多方开拓的思路，“那你们就试试！
我也是觉得，未必就真的卖不动！”
别的不说，彭向明自己就见过很多的，哪怕是严如燕京城，老头儿乐也不稀罕——那些胡同里的大爷们买来，也不干别的使，也没什么开着跑多远的打算，人家就是接接孩子买买菜，比走路强就行。
很多老头儿乐甚至连那几条胡同都不出，就是家、学校、菜市场，只要不上大街，交警也都睁只眼闭只眼了。
而“小飞侠”
，是能上车牌的，是可以合法上大街的！
对大爷们应该还是有一定吸引力的。
眼看天色渐渐暗下来，事情也处理个差不多了，彭向明发出邀请，“因为明天我就得跟江总他们一起去魔都，车展马上要开了，我们得先过去看看，所以，今天晚上我是必须回家吃饭的，就不能在外头请大家吃饭了，请诸位到我家里吃一碗饺子怎么样？”
大家都笑着婉拒了。
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拜谢诸位了！
，！
一轮的验证之后，东方汽车这边的工程师团队倾向于认为，车子在各方面的调教和调整，已经基本成熟，具备了正式上市销售的条件了。
今天算是个汇报会，也算是定价会。
出于成本的考虑，这款“小飞侠”
小车的最低配，所配置的电池的电池，仅足以支撑车子跑六十公里，计划市场价29800元，批发价28000元，上到中配，续航才达到九十公里，建议零售价39800元。
到了最高配，所谓“进发型”
，续航里程就达到了160公里，同时也有了更好的高速电机。
但建议零售价也一下子飙到了49800元了。
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