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进入海峡之后，这里面应该是没有敷设鱼雷的，在潜艇经过的尼厄贝港和安吉利斯港口，港湾里动辄停靠着数十上百艘渔船，还有很多停泊在锚地上的货轮。
若是布放水雷，对这些民船就是彻头彻尾的灾难。
海峡宽约16~23公里，长约130余公里，到了尽头是一个呈“t”
字形的宽阔水域，向北不足百公里便抵达加拿大第二大城市温哥华，向南约140多公里便抵达普吉特海湾深处的西雅图港。
小心翼翼操纵潜艇行驶了三个小时后，天色已经黑了。
这时候潜望镜什么也看不见，陈满屯上校只能冒险让潜艇上浮，很快修长的潜艇浮出了海面，在海天一色昏暗的夜色中，t101潜艇完全无法观察到一同潜进来的t103号艇在何方？
如今四面皆敌，出于安全考虑，t101潜艇也不敢使用灯光信号和无线电通讯，害怕被岸上的炮台或者港口观察到，那乐子可就大了。
海峡中的浪涌很大，潜艇只有行驶或者抛锚两种选择，若是停车随波逐流的话，很容易被海浪推送到两侧岸边搁浅。
陈满屯的上校考虑了下，安排航海长与副艇长在潜艇指挥台上轮流瞭望，引导潜艇继续深入。
又继续行驶了大约8个多小时，按照行程计算差不多快到海峡“t”
字口了，这时候在潜艇指挥台上瞭望的副艇长何光辉中尉忽然高声尖叫起来；“快，快停车，前方发现敌人大舰队，距离约二公里。”
这一声叫喊，把全体官兵吓得心跳都慢了半拍。
一艘潜艇暴露在敌人大舰队的面前意味着什么，用脚趾头想想都知道下场不妙。
陈满屯上校立刻爬到潜艇指挥台上，不管不顾雨雪如刀子一样抽打在脸上向远方看去，顿时目瞪口呆，反应过来后一叠声地命令道；“左车进二，右车退一，右舵45度转向，准备下潜。”
“右舵45度已转向，下潜好。”
“下潜，准备坐沉。”
“明白，准备坐沉。”
陈满屯上校二话不说的命令下潜，然后和副艇长何光辉两人关上头顶的舱盖，一前一后从滑梯上溜了下来，脸上依然是一副心有余悸的样子。
太特么刺激了！
在海峡宽阔的t字口处，大白舰队主力舰艇全都抛锚在此，实行严格的灯火管制，在气候恶劣的雨雪交加天气里，巨大的黑影仿佛海面上的一座又一座大山。
不注意的话，根本看不见。
幸亏有一艘煤炭补给船开着灯作业，正在锚地上给一艘巡洋舰补给，灯光映出了战列舰庞大了可怕的侧影，副艇长何光辉中尉才能侥幸发现2公里外的目标。
否则，即便冲到眼面前，也很难发现。
反过来看
由于潜艇在海面上暴露的面积很小，加之气候极其恶劣，海面上雨雪交加，能见度低，舰队发现潜艇的可能性很小。
海水“咕噜咕噜”
的涌进压载舱，潜艇保持着四平八稳的姿态慢慢坐沉水底，直到这时，神情紧张的艇员们才长长舒了口气，仿佛从死神的凝视中解脱出来。
现在剩下来的问题就是；打还是不打？
打是很简单的，前方2公里密密麻麻停靠的就是敌方大舰队，在潜望镜深度稍微瞄准以后，将4发鱼雷全都打出去就是了，然后以最快的速度将鱼雷架上的备用鱼雷推进发射管，再次一一打出，全部过程大约要10余分钟，剩下的就是逃命了。
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