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“通常官府或者地方大族修路，用的都是熟土，熟土就是把土用火炒一遍，这样不会有虫或草，地基就会稳固一些。
进一步就是用土烧制青砖铺路，这样比较牢固，没有重载的车，年没有什么问题。
当然造价最高，也是最好的，还是石板。
只是开采不易，产量也低，除了修建宫殿外，很少有人能用得起青石板的。”
“目前来看，最好的修路方式，还是你发明的‘三合土’，价格比青砖还要低，但是耐用的程度却要超过青砖。
但即便是这样修，一里地也要三千贯钱。
修筑驰道一共花费了三十万贯左右，这已经是各方面都节省的结果了。”
“太慢了，还是太慢了！”
李牧听魏璎珞说完，他也看完了，喃喃自语。
他说的太慢了，并非是修路修的太慢了，实际上长安到洛阳数百里，几个月内修建成，已经算是一个不大不小的奇迹了。
他说太慢了的原因是，三合土的路，也是离不开那个老问题，下雨，滑坡等自然灾害发生的时候，这路还是会损毁。
现在看还挺好，但也许挺不过一年或者两年，各个路段就要出问题。
到时候，人已经习惯了驰道的方便快捷，一旦哪个路段出问题，驰道用不了了，造成的损失一定会非常大。
得像个办法出来。
在李牧所生活的时代，修路主要有三种形式。
第一种，砂石路。
先把地面挖开，然后替换粒料，即大块儿的石头，然后慢慢减小，最终路面上都是细小的砂石。
这样做的好处是，整个路面夯实压死，没有重型的载重情况下，使用五六年不是问题。
很多乡村的主干路，依然还是使用这种方式。
这种方式，有一定的可行性，但是得在有石头的地方，没有石头的地方不用说，肯定施行不了，这个年代没有卡车怎么运送石头？有石头的地方，还要看是什么石头，花岗岩再多，这个时代也粉碎不了，也是用不上。
第二种，就是国道普遍使用的沥青马路。
但是这个时代没有开采石油，沥青作为石油的附属物，自然也是没有的。
天然的沥青，数量太少，形成不了规模。
第三种，就是水泥马路。
水泥，李牧是惦记很久的。
他一直想把水泥搞出来，但是一直没有时间。
水泥的主要成分很简单，配比他也清楚。
比方说最常见的硅酸盐类水泥，是以石灰石和粘土为主要原料，经破碎、配料、磨细制成生料，然后喂入水泥窑中煅烧成熟料，再将熟料加适量石膏磨细而成。
两种重要的产物，石灰石和黏土，李牧不知道哪里有。
在他生活的年代，水泥是哪儿都能买到的东西。
他也确实没有研究过，水泥这东西是哪儿生产的。
大唐的资源虽然都没有被开发，但是疆域太辽阔了，他又跟人解释不清什么是石灰石什么是黏土，想要找到这两样东西大量存在的地方，真无异于是大海捞针一般。
但是不管怎么说，水泥是一定要搞出来的。
既然是一千多年后遍地都有的东西，它就一定不难找！
李牧在自己的宝贝工作室翻找了一通，终于给他找到了石灰石和黏土的样本，他把样本交给卢夫人，请她代为出面，寻找这两样东西。
当然为了保密起见，也加了其他七八种东西混淆视线，李牧给出一万贯的赏格，最先提供确切消息的五个人，经过证实之后，可以分享这一万贯。
李牧的一举一动，都在所有势力的关注之下。
李牧这边寻找这些东西，各大家族，包括朝廷，也都在一起寻找。
有些已经找到了的，并不来领李牧的赏格，而是在私下研究，这些东西到底有什么用。
李牧这边放出风声，消息却迟迟回不来，让他好不难受。
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