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这两条航线，自然也是一南一北，也方便更多国内乘客飞抵梅里纳，从而到里乌岛参观游玩。
说到底，航空公司能否赢利，最终要看里乌岛能否获得认可。
消息一出，其它有现机的航空公司，也很快加入这场抢订单的行列中。
除了要求制造好的飞机，价格跟安全也是很重要的一点。
早前跟庄海洋联系过的驻梅里纳各国领事，也开始加入到这场竞价当中。
而真正得利的，自然还是庄海洋。
同样高兴的，还是航空公司的职员。
在偿还公司之前欠下的外债，庄海洋又投入三亿美刀，进行机场维修及扩建，还有提升公司员工的福利待遇。
相应的，公司员工想获得工作，同样需要培训再上岗。
之前那种混日子的态度，在将来的公司肯定无法获得通过。
甚至于，在里乌岛的工地，一帮学过华文的女青年，开始陆续有人被管理层叫错。
这些女青年，虽然学历都不高，但姿色都不错。
得知管理层，打算把她们推荐到航空公司当空乘人员时，这些女青年自然高兴。
而将来，她们有机会去华国执行飞行任务。
福利待遇提高，自然是件值得高兴的事。
可相应的，原公司职员的工作压力，自然也提高了不少。
混不下去的，自然只能另谋高就，想留下就必须转变相应的工作态度。
更令各方惊讶的，还是庄海洋接手机场跟航站楼后，首先更换的便是机场的安检措施。
早前被招募的梅里纳本地安保人员，也随即接管机场的安保任务。
不出意外，未来机场也会变成一个真正安全的地方。
还有相对落后阵旧的候机室等机场建筑，也由一家华国的专业建筑公司，开始加工加点进行改造。
别看订购飞机的事，华国企业似乎没参与其中。
可很多人都清楚，机场改造的工程，同样收益不菲。
而庄海洋做法也很公平，也是公开招标。
问题是，华国建筑公司报价更低，而且工程时间也更短。
当其它参与竞标的国外公司，得知华国公司成功拿下这桩维修合同，多少显得有些难以置信。
可参与投标的华国建筑公司代表，却也直接的道：“你们根本不知道，华国建筑狂魔的称号，可不是吹嘘出来的，而是实实在在干出来的。”
大批建筑机械还有工人进驻机场，很多关注机场维修建设进程的人，也能看到工程团队的高度运行能力。
值得庆幸的是，航空公司本身每天飞行任务就不多。
这种情况下，无疑给了工程团队更多的干活时间。
等一些从国外回来的梅里纳人，看到出站时明显大变样的机场，也很诧异的道：“这真是我之前出国的机场？”
“那肯定是了！
只不过，航空公司已经换了老板，国营变成私营企业了。”
“继续国营下去，航空公司早晚都会倒闭。
卖给私人，反倒更好。
每次到国外机场，再回到咱们的机场，总觉得太难看了。”
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