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这批制造业就是大宋的火种，不能让他们死于通货紧缩。
再便宜都要卖卖卖。
大魔王已经下达了指示：特殊时期多一份理解，要勒紧腰带克服困难。
但不论什么情况，不许任何一个工厂停产，不许任何一个工人失业，不许任何一台设备荒废。
价格再低也卖给辽国，要什么卖什么。
亏损的部分由大名府给予出口补贴，设计产品包括但不限于：大豆，猪肉，鸡肉，鸡蛋，以及一些民用品日用品都在出口补贴范围。
不补贴的项目：燧发枪，火药，神武跑，机床，蒸汽机。
诸如这类因为是大宋全面垄断，独有的东西。
所以原则上虽然也受到通货紧缩影响，但不需要补贴也能继续盈利。
补贴资金来源于前阵子发行的铁交债券，以及工业司垄断利润的反哺。
这场危机所带来的损失到底有多大，现在还没有很好的评估手段，无法统计。
但这笔被损耗的生产力最保守估计，能折算三十艘海军护卫舰了。
所以现在千难万难中除了隐忍，更坚定了大雱要采购装备组建海军的意念。
我忍……
铁路第一工程局、水利第一工程局一直在突击赶工，但大名府至登州段铁路仍旧比预计的通车时间晚了半月。
原计划是嘉佑五年十二月通车，但在严寒中赶工付出了非常多的代价，才做到了于嘉佑六年一月初验收。
做到就行，大魔王仍旧鼓励表彰了他们。
其后马不停蹄就坐上了货运专列进行首航，火速前往登州。
这是因为辽国不借道，大宋和高丽陆地不接壤，所以大雱的出使必须于登州坐船……，！
西北投行的那点股权分红，都比王安石这个宰相的工资多。
顺便，九月末于大名府，许浪山也终于成家结婚了。
成家立业后，他对金钱的需求就大了不少。
现实很残酷，许浪山手下的一个项目工程师的收入，是许浪山这个机械集团总管“处级官员”
的七部之高。
老许专门来找王雱谈过，看是不是能增加一些收入养家。
对此王雱只能借他一些钱，却也没有其他好办法。
这样的改革王雱不会搞，至少二十年内不会放松这个口子。
老许想放弃行政编也不行。
诚然后世的确有这样的规矩。
譬如一些时候的一些国企老总是有行政编的，但有行政编显然就不能享受企业待遇，这是一个法理问题。
于是会形成工资倒挂，副部级企业头目收入不如一个基层销售员、这在分配大改革时期很常见。
转圜方式很简单：原则上可以多劳多得，但行政编的宗旨是“为人民服务、是公仆”
，于是不能享受企业待遇除了是政治正确、还是法理。
要享受也可以，差遣不变，但拿掉红顶子、组织关系抹除，这样就可以根据企业规则、盈利的总量来分配。
也就是说拿红顶换钱，这在后世的改革阶段例子太多，大雱的大伯他们厂长这个月拿一千多工资，下个月拿掉红顶后折算月薪就是十几万，一口气翻一百倍。
合不合理鬼才知道，但王雱手里没有折中，许浪山只有两条路：辞职滚蛋，或者继续享受行政编待遇。
可以预见在往后一段时间内，这些都会是发展中带来的问题，也都会有各种各样的乱子。
但天要下雨娘要嫁人，有问题就去解决，这就是大魔王的政治指导：没有一劳永逸的事，没有总是正确的政策。
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