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内燃机厂说许浪山偷了汽油机的一些设计思路。
在工业司大堂上相互吵的一地鸡毛，后来许浪山怼回去说“妈的你们内燃机厂都是我援建的，我厂借调过去的技术工人参与起步的，不存在偷窃，而是咱们天然就有的思路”
。
汗，管他们扯不扯的，这是个里程碑，这过程真没大雱什么事，真是他们自己搞出来的。
至此工业司基本停止了烧煤蒸汽机的研发和投入，只专职无脑生产三代蒸汽机魔改版了，算是轻车熟路，产量大幅提升。
这是因为石油工业的规模还有限，煤炭产业仍旧是支柱，所以三代魔改版烧煤机器仍旧会保有很长一段时间。
蒸汽轮机暂时不会大规模应用，将会修改一些设计后制造海军版，供应第一代护卫舰的动力系统。
这绝逼是个好消息，有蒸汽轮机，登州造船厂那坑爹的第一代护卫舰就不需重新设计，就维持这个吨位小改一下，放弃坑爹的汽油机，整个动力系统都选装许浪山家的。
文报中说试车成功时许浪山坐火车，马不停蹄赶往登州造船厂公关，想拿下海军护卫舰订单，让内燃机厂和曹集的传动厂靠边休息。
这个嘛……老许就属于激动过头了，他不去公关，大雱也会用行政命令支持他。
总归还是许浪山家的机器靠谱些，亲自参与海试的大雱，已经受够了曹集的山寨货。
说起来丢人啊，大雱自身也是煤场的大股东。
很长一段世界内，提及煤场就是“大雱制造”
，后来是小舅爷为了维持他在企业内部的威望，替换为了“曹集牌”
。
当时的故障，随船的登州造船厂技术员分析说：有可能是煤场传动系统拖累、才造成四组发动机停车。
否则不论怎么说，四机停车概率非常小的。
第一代内燃机毛病的确很多，但大缺陷暂时没发现，至少大名府的上千台农用拖拉机故障率虽不好看，但应用到现在、并没有出现共性较强的缺陷故障。
所以这些个破烂事，估计曹集会和内燃机厂撕起来的，相互甩锅。
但原则上内燃机厂会赢，因为这个官司的仲裁机构是工业司，内燃机厂也是工业司的亲儿子。
除非发现内燃机厂有突发性重大过失、造成供应海军的批次有缺陷，否则曹集手眼通天也没用。
没把这龟儿子捉了关起来就算好了，他险些害得大魔王饿死在海上。
同时这个事件也给登州造船厂敲响警钟：不要求新求快，仍旧要依照大雱的路线，稳定耐草便宜好用四原则。
尤其军用的更要这样。
这样也好，就是要在战前，在第一代护卫舰服役前，把这些问题理顺了。
所以第一艘汽油机验证船算是失败了，但也意义重大，积累了很多的心得和经验。
接下来会是小改设计后，选装许浪山家的全套动力总成。
新东西么，又是许浪山家的，价格坑是坑了些，但他的若都不能用，大宋就再也没有可靠的制造工厂了。
原本指望着许浪山腾挪出产能和资源来后，上马下一代航空发动机攻坚，现在看估计不可能了，他们几个厂的制造心得越拉越远，老许他们应该会专精于大型机器，侧重于火车、发电厂、船用的机械上的应用。
大型燃气轮机应该就是他们的下一个技术节点。
上诉的这些消息是冬天里的一把火火，暖心。
尽管此番进高丽是送脸下乡，但大魔王心理清楚，这些消息也意味着：大宋距离在地球上横着走的时节越来越近，不出五年，会具备同时打赢十场战争的能力。
没有一百架战略轰炸机不能解决的问题，如果有就说明不够，上五百架就能解决……，！
鉴于新脑洞电机诞生，只要有供电，输出不是问题，于是201所可以绕开中型风洞，直接上马能测试万斤飞行器的风洞。
寒碜是寒碜了些，妈的区区五吨总质量在大宋就能叫战略轰炸机了。
但是慢慢来，这一代航空发动机持续深挖，只要机身材料、强度、重量这些经过取舍达到平衡，装载四台或六台发动机，降低航速，理论上是推得起远程轰炸机来的。
航速就是变压器，尤其低空的大风阻飞行器，降低航速基本就能解决一切问题，能起飞就可以。
当然了，就目前来说，控制重量后的机体强度真要功底应对，这甚至比发动机还难搞定，不过沈括他们在搞小飞机时已有了相当多的设计和材料工艺积累，应该可以吃下来。
必须可以。
说是说远程，但是第一代轰炸机能从登州空军基地起飞，辐射渤海和朝鲜半岛，大雱就心满意足了。
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