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陆运就比较简单，畜力最便宜的几两银子就能搞定，人力就更不用说，只要手脚完好，一副箩筐便能走天下，就是太慢。
这正是最大问题所在，物流精髓就在于一个“快”
字，而在锦朝想要达到这一点，成本就会急剧上升。
苏瑾既不会造车船，也不懂水泥制作，改善交通他怕是无能为力，但有一样却在他能力范围内，那就是人力运输。
没错，就是人力运输。
锦朝不是末法时代，这里武者大有可为，而哪怕最低的一品武者，负重百斤往上日行百里那也是轻轻松松，若有木板车之类相助，数据还能跳跃式往上涨，更别提更加厉害的二品、三品武者。
不过话又说回来，武者是锦朝立国之本，地位可不是苏瑾上辈子历史记载武夫可比，让他们做这些，无异于羞辱他们，想都别想。
如此自毁根基之事，苏瑾自然不会做，但他可以自己培养，就跟那些委培生一样，事先约定，他投资培养一批人，等这些人学有所成，正式迈入武者门槛，就为他工作几年，之后去留随意，这便什么都解决了。
苏瑾一点不担心生源，要知道，多的是人想从武，特别是近年来，这种迹象越发明显，只是苦于门路，毕竟不是所有人都愿意入各地守军拼命。
这还是好的，至少他们还有学武资本，更多人却是连武都练不起。
穷文富武，这话可不是说说而已。
学文只要买得起
书请得起先生就基本妥了，饶是如此，也要穷尽平民百姓一家之力。
学武在此基础上还得添上一样食补，光吃饱还不行，还得吃好。
而但凡练武，就免不了磕磕碰碰，伤药花费又是一大笔钱。
如此种种加起来，培养出一个一品武者，那耗费绝非一个学有所成的秀才可比，差距恐怕几倍都不止。
苏瑾却没这个顾虑，他要钱有钱，要资源有资源，万事俱备只欠东风，只要他想，随时可以拉起一支队伍。
只是，这会不会太过小题大做，本末倒置？
别忘了，此次南行，为的就是解决南疆战线困境。
很明显，武者并不够用，而他培养武者居然不是送上战场，而只为区区运输商品，这让人知道，就算这些武者都是他自行培养，恐怕也少不了被人口诛笔伐。
苏瑾有片刻动摇，很快又坚定了信念。
打仗打的就是资源，发展民生很有必要，各地货物畅通流转后，经济必然会更加繁荣，就能培养出更多武者，繁衍更多子嗣，国力必定跟着水涨船高。
这是互惠互利之事，而非互相竞争挤兑，苏瑾只是做个先行者，等他成功了，有眼光之人会争先恐后跟上，最终汇成一股洪流，无人可挡，届时还怕人攻讦？，，
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